Новости

   "Русо туристо... Облико морале...!."
Или невероятные приключения Красноярских ориентировщиков в Новосибирских лесах.
 
    Решение поучаствовать в мероприятии «Осенний марафон » пришло не сразу.  Сначала была мысль съездить на рогейн в Пермь. Увы, сроки совпали с днем, когда вся страна отправляет детей в школу и нам пришлось расстаться с этой мыслью.
   Так как нам предстоял старт в конце октября, в городе  Омске, Игорь перерывал интернет в поисках суточного мероприятия, где мы сможем потренироваться. Тогда еще, мы не приняли окончательного решения, о нашей поездке на Чемпионат России и старт в Омске был одним из основных стартов сезона. Единственное, что удалось откопать в нашем Сибирском регионе, оказался Новосибирский туристический экстрим поход. Правда, вот скитаться по лесу необходимо не 24, а уже 43 часа, и старт не посреди бела дня, а  посреди темной ночи. Но главное, что пунктов на местности немало и брать их можно в любом порядке.  
    Пожертвовав участием в соревнованиях по ориентированию «Е4»,  проходящими в эти же сроки в городе Томске, мы стали готовиться к старту.
   Первая проблема, с которой нам пришлось столкнуться, это возможность стать участниками этого самого старта.
  Туристы - это отдельная братия, и абы кого, они на свои соревнования не берут. С нас затребовали: разряды по туризму, туристические книжки, спец. допуски от нашей федерации туризма, а так же участие в категорийных походах на сутки и более. После долгих переговоров и уговоров, нам и нашим новосибирскими друзьями, нам удалось уломать оргов.  Они  таки, дали слабину, и зачли нам участие в Чемпионате мира по рогейну, в место всех, выше перечисленных пунктов.
    Нам дали зеленый свет и мы начали поковать вещи. На сей раз, мы понимали, что без ночевки в лесу не обойтись. Так, как старт планировался ночью, решили, что на сон и отдых, будем останавливаться  вечером, к концу первых 20 часов, часика на 4. Из-за ночного старта, фактически без сна, мы уже будем полтора суток, да и ночью в сентябре температура опускается ниже нуля, а нагружаться спальниками, ковриками и тяжеленной палаткой не очень-то хотелось.  Было принято решение взять маленькую палатку-однослойку, весом всего 1кг и пару термо-одеял, еще я обрезала коврики, чтобы туда впритык, помещались наши два организма. Из продуктов, всё по стандартной схеме, только в два раза больше и конечно нашу чудо горелку и маленький термос на 0,5 литра.
    Мы решили, что поедем в Новосибирск на машине, а за одно, заскочим к друзьям в Кемерово. И мы не убьем себя дорогой, и друзьям будет приятно, что мы про них не забываем. 
    В связи с этим, у нас возникла новая проблема…  Между стартом и финишем было порядочное количество километров. Примерно час езды.  Мы долго ломали голову, как забрать машину после финиша, со старта. В очередной раз, измучив организаторов, нам удалось выяснить, что автобус, на котором повезут участников, к месту высадки, будет проезжать в двух километрах от финиша. Мы договорились, что нас подберут на трассе, а машину мы оставим на финише. Это родило следующую проблему… В небольшой деревушке, оставленный на два дня автомобиль, заклеенный наклейками «Красноярский рогейн» и номерами чужого региона, вряд ли имеет шанс остаться в целости и сохранности. Машинку мы свою любим, и бросать ее на произвол судьбы нам было жалко.  Покопавшись в интернете, я нашла телефон сельсовета деревни Коурак. И представляете, я по нему дозвонилась!!! Меня соединили с заместителем главы. О том, что в их деревушке будет финиш соревнований, его, конечно, удивил. Но, он пообещал, что машину нам на пару дней поможет пристроить.
   Мы доехали до Кемерово. Переночевали там, и так как времени было предостаточно, мы осилили небольшую культурную программу и сходили в кино. К месту финиша мы решили выехать пораньше, чтоб в потемках не искать, на просторах родины, маленькую деревеньку.
   Часам к семи вечера мы уже стояли у здания Коуракской администрации. Дмитрий Геннадьевич (Зам. главы администрации), оторвался от дел насущных, чтоб нас встретить. Он определил нашу машинку в гараж местной администрации, за что ему огромное спасибо. Оставалось только дождаться водителя с ключами, который по закону жанра, был на выезде. Мы устроились поудобнее в креслах нашего авто, и решили вздремнуть, чтоб ожидание не было таким утомительным. Примерно в 10 вечера  машину загнали в гараж и там мы еще вздремнули часок. Потом перекусили, собрались и через темную и безлюдную деревню выдвинулись к автотрассе.
    Через 2 километра мы увидели три автобуса на обочине. Это были НАШИ!!! Мы запрыгнули в один из автобусов, и двинулись навстречу новым испытаниям.
     Все участники уже были с картами, а так же с большими рюкзаками и в резиновых сапогах. На нас они смотрели, как на двух больных, только что сбежавших из псих лечебницы. Мы были в кроссовках, а рюкзаки у нас были раза в три меньше чем у всех. Игоря рюкзак весил около шести кг, а мой еле доходил до четырех. Но отступать уже было не куда, и мы смиренно наслаждались кочками, по дороге к месту старта.
 
trek kras-rogaing
 
   Автобус остановился в кромешной тьме, на часах второй час ночи. Мы бегаем между автобусами и людьми, пытаясь отыскать главного организатора,  у него наши карты и путевой лист, на это у нас уходит минут 10. Остальные участники тем временем выгружаются,  фотографируются и устремляются вдаль.  Мы получили карту, на ней 38 кп, карта 1967 года выпуска, на которую нанесены пару новых дорог.  Масштаб для мозга ориентировщика просто аховый, в одном сантиметре аж целый километр, сечение рельефа 20 метров.
 
 132 0013
   
    Полные задора и огня, мы двинулись к первому кп. Уже метров через 300 мы оказались на хорошей лесовозной дороге, которой не было в карте. Постоянно всплывали, какие-то ориентиры, которые мозг пытался отыскать на карте, но в связи с грандиозностью масштаба, это были просто немасштабные объекты. Игорь уже не раз выручал нас в таких ситуациях, хождением по направлению. Вот и теперь я топала позади него, а он уверенно ломил куда-то, через болото. Примерно на середине пути мы встретили команду парней с навигатором. Решили, что не будем от них отставать, хотя бы до 1 КП. Пункт мы взяли без особых усилий, паренек с волшебным аппаратом уперся прямо в сосну, на которой стоял КП. Оказалось, для упрощения ночного взятия пунктов участникам были выданы координаты первых 5 точек. Но мы то, этого не знали, так как вся информация выдавалась участникам в Новосибирске, перед отъездом на старт, а мы в этих автобусах появились гораздо позже.  По дороге на следующий КП №31, парни с навигатором начали отставать, да и мы решили, что приехали сюда не для того, чтоб ходить гуськом за людьми с чудо агрегатами. Глянули на карту.  Решив, что, ну, этот -то пункт хлопот доставить не может, потрусили вниз по склону.
     Честно говоря, ориентирование выглядело в нашем мозгу так: «Мы где-то здесь!» И это где-то, примерно 500 метров в радиусе. Мы уперлись в реку Суенга. Эту реку мы уже брали приступом по дороге на первый пункт. Самое смешное, что пока мы стояли на берегу, разглядывая, где можно перейти и не искупаться по пояс, с другого берега, навстречу нам, вышла команда, которая направлялась на тот же КП, что и мы. Понимая, что реку форсировать, хоть и не хочется, но все же придется, мы опустили наши ноги в ледяную воду.  В воздухе висел минус, лужи были замерзшими, трава была покрыта инеем и звучно хрустела, ломаясь под ногами. В такую погоду согреться, шансов нет, а разводить костер бессмысленно, ведь это не последний брод на нашем пути. Вот и пришлось нам топать дальше, надеясь, что ноги все же когда-нибудь отогреются естественным путем. По легенде КП стояло на стрелке ручьев. Нас подвело, наше видение ситуации. Мы решили, что раз это слияние, то и будет КП стоять на слиянии. Но, увы,  туристическая постановка КП, это не всегда подразумевает. КП стоит выше по ручью.  Не дойдя до него метров 50 вверх, мы улетели в соседний лог, которого не было на карте, из-за его внемасштабности. Когда примерно поняли, где находимся, решили уже не возвращаться, потому, что ломать гору совсем не хотелось, да и четкой уверенности в том, что мы найдем кп, у нас не было. Решили идти на следующий пункт. 
    Следующий КП был с номером 32, опять стрелка ручьев. Идем вдоль берега, постоянно перелазим через какие-то кочки, и деревья, пересекаем внемасштабные овраги и поляны. Встречаем пару команд, которые встают на ночевку. Кажется, мы уже давно должны прийти, но, нет, мы прошли только половину пути к пункту. На этой половине мы встретили парня, который идет один и тоже в качестве тренировки. Правда, он оказался более подготовленным, чем мы, у него был навигатор. В телефоне навигатор был и у нас, но мы решили оставить его на самый крайний случай. После не продолжительной беседы мы выяснили, что оказывается он тоже бежал в Пскове на Чемпионате мира. Так за разговорами мы, наконец, дошли до КП 32. Встретили на нем ребят, с которыми уже пересекались на дистанции и они нам в красках рассказали, как один из них при форсировании реки Суенга провалился в воду по грудь. 
 
132 0016
 
    Дальше наш путь лежал к пункту 33. Мы лезли вверх, а я все время вспоминала слова новосибирских знакомых «Поляны это зло!!!».  Какое зло поляны, мы прочувствуем еще не раз. Трава на открытых местах выше меня ростом, растет настолько плотно, что мне приходиться бороться с ней, чтоб пройти вперед. Там где трава уже упала, она все равно, выше колена и ноги запутываются в ней так, что не выдрать. Штурм поляны окончен, и мы, пересекая лог, залазим, как нам показалось, на нужный нам бугор. Уже рассвело, и по идеи, ориентирование  не должно было вызывать особых проблем. Прочесав бугор вдоль и поперек, мы, вспоминая оргов на чем свет стоит, решаем идти, не найдя кп дальше. Проходим метров 500 и понимаем, что нам действительно всего лишь показалось, что это наш бугор. Мы опять не дошли до КП метров так 400. С нами опять сыграли злую шутку местность и карта. На карте нарисован один лог, а на местности их оказалось несколько и уйдя не в свой лог, как следствие мы облазили не свой бугор. Теперь если возвращаться на КП надо идти по бурелому почти километр в гору, с нашей скоростью передвижения мы понимали, что это утопия.
   Дорожная сеть на местности практически отсутствует, ее попросту нет, за исключением двух – трех дорог. По полянам передвигаться практически не возможно, а лес похож на поле битвы гигантов: сплошь завалы и буреломы, подлесок - это кусты которые стелятся вдоль земли и в них постоянно запутываются ноги. Скорость передвижения иногда падает до полутора километров в час.
   Идем на 35 кп. Мы продираемся к речке Каменка. Река еще шире и глубже той, которую мы пересекали ночью. Спускаемся к реке и начинаем искать, где можно ее пересечь. Наши поиски увенчались успехом, и мы перескочили реку, даже не замочив ноги, по сваленным деревьям.. О боже! Вот оно! Счастье, постоять на дороге! Пусть заброшенной, но все же дороге! Мы идем по ней, и через километр, встречаем ребят из Омска, которые нам уже попадались не раз за время нашего скитания. Так как шли мы на одно КП, решили идти вместе.
    Игорю постоянно не давала покоя мысль, что идем мы по дороге, а в карте ее нет, поляна какая-то. Венцом взрыва нашего мозга, стало озеро, которого тоже в карте не было.  Ребята же были более уравновешенными и такие мелочи, не могли их смутить. Они привели нам очень хороший аргумент. Направление дороги совпадает с нашим направлением на КП, так зачем мозг ломать, и по лесу лазать.  По лесу лазать ну, совсем не хотелось. Мы пошли по дороге пока не пришли в нужный нам лог. У подножья мы встретили еще одну команду, что предало уверенности, что лог, все-таки, наш. Осталось всего ничего, подняться до развилки ручьев.  Вот она заветная развилка! Иии… Ничего… Только пару команд обессиливших от поисков. Снедоумением разглядывающие свои навигаторы, которые показывали им, что они в точке. Мы не стали поддаваться общей панике и решили проверить русло выше. Ушли в правый рукав, обшарили все, но тщетно. Пошли обратно на слияние и вдруг встретили команду, которая взяла этот пункт. Нам махнули рукой в сторону КП, и мы устремились к нему. Хотя, устремились – это сильно сказано. Медленно поковыляли, продираясь сквозь заросли. Оказалось, что пункт стоял  в левом рукаве на 200 метров выше слияния. 
 
132 0017
 
   Вот тут нас мучал вопрос… Зачем писать стрелка ручьев и потом тащить точку на 200 метров выше, нам было не понятно. Потеря времени была не меньше часа, а то и полутора. Изменить мы ничего не могли, по этому, двинули дальше на КП 29
    Все эти не стыковки злили Игоря, а как следствие заводилась и я. В какой-то момент точка кипения была достигнута и мы, молча, шли куда-то вверх по лесу. Вернее молча, шла я. Игорь все время пытался воззвать к моему разуму и постоянно проговаривал ориентиры, которые мы проходили.
     Мы вышли на заросшую тропу. Как нам казалось, мы знаем, где мы. На встречу попалась команда, в глазах которой была растерянность и пустота. Они сообщили нам, что бесконечно долго шли по дороге, но так и не смогли понять, где они, поэтому решили вернуться и пойти другим вариантом. Ну, мы то «знали» где мы. Не обращая на их панику ни какого внимания, двинулись по дороге вперед. По дороге мы шли минут двадцать. Вот он, поворот дороги. Сейчас с него уйдем влево, и начнем падать в лог.  Но вместо лога мы шли по какой-то плоскотне.  Единственное, что мы понимали, что направление, которое мы выбрали верное.  Что ж, к черту ориентиры, просто пойдем вперед по компасу. Начались лога. Нет не один лог, как нарисовано в карте, а именно лога.  Мы медленно, спускались к очередной реке, время уже перевалило за 5 часов дня. Сума сойти! С момента старта, нам удалось добыть всего 3 контрольных пункта. Да! Да! Все это превратилось в добычу, а не взятие КП. На спуск и поиски переправы ушло еще пару чесов. В карте на нашем пути была указана деревушка Которово, в сердцах появилась надежда. Мы вылезли из реки на дорогу и поковыляли в сторону деревни. Дойдя до нее, мы поняли, что нашим надеждам не суждено было оправдаться, от деревни не осталось даже фундаментов. Хорошо, хоть дорога осталась.
   Вообще на карте вдоль рек было указано много деревень и заимок. В этом районе когда-то велась активная добыча золота. Теперь же все брошено и давно развалилось, русло рек перерыты, и их воды постоянно размывают новые и новые овраги. В некоторых местах добыча золота ведется, и по сей день, но мы застали такое место, только на старте. А так как было темно, самородков нами найдено не было.
    Было принято решение вставать на отдых. Перед этим мы решили посмотреть путь, куда будем уходить после отдыха, потому, что это уже будет, когда солнце сядет. На все про все у нас ушло еще минут 30.
    Мы остановились на краю поляны, немного углубившись в ельник, чтоб если поднимется ветер, нас он не побеспокоил.  Я принялась готовить ужин и кипятить чай. Игорь пошел за водой и развел костер. Было видно, как в лучах заката команды бродят по дороге. Всем хотелось найти дорогу, нарисованную в карте по пути на 29КП. Но, увы, дороги не было, а в лес людям совсем идти не хотелось, вот и бродили они, туда и обратно не теряя надежды. Мы поставили палатку, поужинали и легли спать.
    Через пару часов я проснулась, от того, что начала замерзать. Мы встали, упаковали вещи и вскипятили горячего шоколаду. Потом еще поспали минут сорок на ковриках возле костра. Пошел дождь, и мы, натянув дождевики, двинулись дальше.
    Нас ждал в ночи 29 КП.  Сначала мы намудрили с заходом в лог, но потом все таки достали телефон, в котором был навигатор, и легли на нужный нам курс. Проблема нашего навигатора была в том, что погрешность у него была слишком большая, и он, место нашего нахождения показывал с запозданием. Вот, например, уходишь в лог, а в какой уходишь, он покажет, когда ты по логу  уже метров 200-300 протопаешь.  Мы шли по логу, вот развилка, но кп опять нет. Идем выше. Навигатор все еще показывает, что мы на развилке, идем, пока точка не сместилась и не показала, что мы ушли в соседний лог.  Причем, судя по натоптанной тропе, туда усвистала добрая куча народу.
    Игорь решил, что возвращаться и обходить все это… бессмысленно, и мы, полагаясь, на его чутье и виртуозность хождения по компасу через ночной лес, пошли на пролом. В мою задачу входило время от времени следить за точкой в навигаторе, чтоб она смещалась в нужном нам направлении. Я шла за Игорем. В темноте без конца натыкалась на какие-то деревья и камни, постоянно, что-то перелазили и обходили. В какой-то момент, у меня было ощущение, что мы просто идем по кругу. Но вот в свете фонаря мелькнула лента отражателя на КП. Симбиоз Игоря и компаса опять вывел нас к цели. Мы выдохнули, сфотографировались и  двинули к КП  №15.
    За эти сутки мои голени превратились в один огромный синяк. Терпеть боль просто уже не было сил. Каждый шаг превращался в пытку, кусты, деревья, трава и много дрогой ерунды, все это без конца терзало мои ноги.  Мне было и без того холодно, а чувство боли усиливало это состояние. Моя просьба, конечно, обескуражила Игоря, когда я попросила остановиться, развести костер, чтоб выпить таблетки, чтоб хоть, как-то ослабить боль. Нет, не весть о таблетках его обескуражила, а вот то, что придется остановиться и потратить время на разведение костра, его совсем не порадовало. Но он сжалился надо мной и через пять минут, рядом полыхал огонь. Я выпила таблетки, и боль стала отступать. Минут сорок у нас ушло на все эти манипуляции. Мы согрелись, выпили чаю и двинулись дальше.  Вариант был один. Пройти вдоль лощины, дойти до дороги и взять КП. Мы проскреблись через заросли, оставляя лощину справа, подъем закончился и мы ждали дорогу. Навигатор был заботливо упакован  в рюкзак, пункт-то вроде как не сложный. Дорога! Ура! Поднимаемся до пересечения. Бугор. Опять ничего... Да будь оно не ладно! Пытаемся соориентировать дороги по компасу, все совпадает, но пункта нет. Еще какое-то время мы курсируем по перекрестку, то в одну, то в другую сторону. Пока откуда-то справа, не раздается чей-то рык. Ощущение, еще то скажу я вам. Это приводит нас в чувства. Мы возвращаемся в исходную точку, туда, где вышли на дорогу. Делаем вывод, что дороги нет в карте, и идем дальше. Рассвет, но организму уже все равно, какое время суток. Опять дорога, опять направление совпадает, Игорь остается проверить, и теперь уже мое чутье тащит меня дальше, еще метров 200 и я на дороге. Игорь где-то в лесу. Я останавливаюсь и достаю навигатор. Включаю. Бинго! Точка показывает нужную нам дорогу.  Я покричала Игорю. Он вышел из леса, ругая меня, за то, что я ушла.  Когда я показала ему навигатор, гнев сменился на милость. Оставалось пройти метров 250-300 до бугра и взять КП.  Уже было совсем светло, и мы радостно ринулись к бугру, тем более лес стал ни такой заваленный. Вершина бугра, мы осмотрели все березы. Навигатор показывал, что мы в точке. Мы прошли несколько раз вдоль дороги, разглядывая, все, что хоть как-то напоминало бугор. Ничего…  Все. Сдаемся. Мы взяли направление на следующий КП, и пошли от дороги вглубь леса. Пройдя метров сто, Игоря остановило, мое красноречие, которое лилось рекой. Он с недоумением посмотрел на меня, подумав, что я тронулась умом. Я ткнула рукой вперед, и тут уже  красноречивости Игоря не было придела. Мы наткнулись на КП №15. Оно стаяло на равнине, даже маленьким выступом не пахло. Навигатор показывал, что мы в стороне от точки. 
 
132 0019
 
    Проделав процедуру отметки, начали кумекать, как же быть дальше.  Мы уже налазились по лесу, и, не смотря на то, что было еще утро, мы понимали, что до финиша топать и топать и мы попросту можем не успеть. Поэтому было принято решения брать пункты вдоль дорог, которые организаторы нанесли сами, а значит, была надежда, что они там есть. Марш бросок должен был быть таков 9, 28, 4, 5, 36, 37 и финиш.
    Пошел спуск к реке Большая Тайлы. Моему мозгу работать было лень, но все же я пыталась его растормошить поиском нашего места нахождения на карте, мы шли, огибая какие-то лога, но цель была одна, по этому, я поступила, как туристы. Вниз, значит вниз. Вышли по лощине к реке. Посмотрели в карту, и наши мнения разошлись Игорь был в одной лощине, я же, как мне казалось в соседней, и между этими двумя точками больше полутора километров. Спорить мы не стали, полезли в рюкзак и достали чудо машину. Навигатор из двух логов выбрал мой. Буквально на две минуты я улеглась на рюкзак и закрыла глаза, чтоб собраться с силами. Предстояло продраться через поляну и перейти реку. Минут 30 мы боролись с травой выше своего роста, спускаясь, по поляне, к реке. Потом еще столько же вылазя по такой же поляне от реки на дорогу. Вот она, твердая почва, без завалов и кочек!
    Последние несколько часов Игоря беспокоила боль в области колена (во внутренней части). Когда мы вылезли на дорогу,  боль была довольно настойчива. Дома нас ждали два билета на поезд в Хвалынск на Чемпионат России, это и уберегло нас от опрометчивого поступка. Мы решили , что все, пора уносить ноги в сторону дома. Решили, что пойдем по дороге. Через КП №20, выйдем на дорогу, по которой нас везли на старт и попробуем поймать попутку до финиша. Пока мы шли по дороге, нам приходилось пересекать ручьи, которые впадали в основное русло, а они были не такими уж маленькими. Так как торопиться, по сути, было уже некуда, ноги мы мочить, были не намерены. Игорь сооружал мне переправы. То бревнышко бросит, то камней, то палки там разные ломал, чтоб было удобнее перебираться. Так не спеша, мы добрались до КП №20 
 
132 0021
 
    Еще несколько чудо переправ и пару часов ходу и мы на дороге, по которой нас завозили на старт. Мы бредём, с надеждой вглядываясь вдаль. Долго ждать не пришлось. Первый же мимо проезжавший МАЗ нас подобрал. Правда, довезти он нас мог, только до основной трассы, а там нам еще надо было протопать километров 5 до места, где мы спрятали в гараже, ждущую нашего возвращения, машинку. Первый вопрос водителя был: «Вас за каким сюда занесло. У нас тут людей убивают. Медведи, волки водятся». Организаторы таких подробностей до нас не доносили. Нам стало не по себе. Я вдруг вспомнила нашу ночную встречу с кем-то. Хорошо, что мы так и не выяснили, кто это был.
    Мы таяли под теплом воздуха, который дул нам в лицо из воздухозаборников МАЗА, а за окном на обочине, голосовали десятки людей, с рюкзаками. Очень много команд, пытались поступить, как мы. Но нам повезло с транспортом раньше.
    Нас высадили на трассе, и мы пошли по обочине, в сторону деревни Коурак грызя сухарики, припасенные из дома. Еще час и мы в деревне. Поднялся ветер и небеса, последние метров 300 поливали нас проливным дождем. Чуть-чуть не дотерпели они до нашего возвращения. Мы упаковались в машину. Организаторы должны появиться на финише не раньше, чем часа через два. Мы отзвонились оргам, и сообщили,  что сошли.
    И вот спустя 38 часов после старта, мы направили нашу колесницу обратно, в сторону города Кемерово, где нас ждали друзья, ужин, душ и много сна.
 
    P.S. Целью нашего участия в этом мероприятии было: поработать с крупным масштабом, для улучшения чтения крупномосштабных карт. Ну и конечно, вырабатывание психологической устойчивости.
    Оби эти цели мы выполнили сполна. А за одно, научились лучше понимать и слышать друг друга в стрессовой для мозга и организма ситуациях.
    Очень хочется приобрести специализированный навигатор и еще раз попробовать свои силы в подобной штуке, так, что не исключено, что на осеннем марафоне 2014 года мы снова будем мучить себя и организаторов…
   Участники из Омска.
 
   1. Рагозин Владимир.http://yunomsk.ru/?p=4957
 
   2. Маючий Ярослав
    Небольшое предисловие. 

    Я на Городской рогейн попал чисто случайно. Это произошло на игре «Омички» (омская волейбольная женская команда), Вова предложил мне поучаствовать, и я после не больших раздумий решил поехать на рогейн. Мы ,решив кое-какие проблемы с учебой, отправились в путь. 

 
   
    Сам рогейн
   Старт давался из здания местного вело-клуба, в котором проходила регистрация ,и выдача карт. Перед стартом нам сразу сказали, что мы будем пользоваться не картой , а карта-схемой, т.е. кое-что на карте могло не совпадать с действительность, но нас это не напугало. 
    При выборе варианта прохождения дистанции наша команда сразу отбросила связку пунктов 93-92-71, так как они находились на большой сопке, которая нас не привлекала, и мы решили еще отбросить связку пунктов 100-72-63, потому что по автомобильной дороге было сильно долго бежать, а лезть через промышленную зону мы не рискнули.  
    Старт был дан ровно в 15-00, нам надо было финишировать ровно в 21-00 местного времени. 
    На пунктах нас ожидала квадратная табличка в виде призмы, на которой был нарисован небольшой рисунок, который каждой команде, при прохождение пункта ,нужно было перерисовать в путевой лист, при этом еще указав номер пункта и время прибытия на пункт. 
     Ну и вот все ринулись в бой.
    Первый пункт у нас совпал с командой «КраБ», далее наши пути разошлись , на втором пункте мы встретили Андрея, который бегал вокруг него и не мог заметить пункт. Тут мы поняли, что в этом рогейне надо быть очень удачливым и внимательным, чтобы сразу находить пункты.
     Это подтвердилось на 80 пункте ,когда нам пришлось осмотреть все деревья прежде , чем заметили пункт.
     Далее у нас все шло по плану, но только до 92 пункта, потому что при подходе на пункт нас встретила дружная пехота, состоящая из 5-6 собак , благо мы сразу сообразили, что можно зайти в калитку за забор и с помощью         Вовкиной зоркости взять пункт.
     Когда мы пришли на 101 пункт, ( он находился на смотровой площадке ), нам открылся очень красивый вид на Енисей и часть города. Мы немного по восхищались и продолжили свой веселый путь.
     На 42 пункте, когда мы зашли на территорию дач, на нас отчаянно начали гавкать собаки со всех участков( одна даже с крыши дома гавкала, что нас очень удивило), но мы не стали обращать на них внимание.
    Следующее препятствие нас настигло на 62 пункте: заместо дороги, которую мы ожидали, мы нашли большую яму и решили дальше пробираться через заброшенную дачу , которая нам попалась чисто случайно. Преодолев немного колючей проволоки, мы успешно вышли на нужную нам дорогу, чуть позже немного покатались по котловану и как следует зашли на нужный нам пункт.  
     Следующую часть пути не удачи нас обходили стороной, но это все закончилось на 45 пункте. 
    Мы по железной дороге благополучно забрались в гаражи, но из-за качества карты-схемы мы бродили на этом пункте около 15 минут, обыскивая все ряды гаражей и осматривая все близ стоящие деревья. 
    На перегоне с 70 на 41 пункт в дачном кооперативе нам открыл ворота добрый мужичок, встретив нас фразой :«О, ребят, вы чет опаздываете». 
    На 81 пункте мы с Вованом совершили ошибку, слазив лишний раз в гору по целине , не дойдя до нужного нам места буквально 100 метров. 
   Теперь можно подвести итог рогейну. Мы взяли  29 пунктов, набрав 148 очков, пройдя  при этом 35 км., получили кучу положительных эмоций, посмотрели не большую часть города. Победили в своей группе и в общем зачете. Соревнованиями остались очень  довольны.
 

   

    Соревнованиями остались очень  довольны. Хочется выразить большую благодарность организаторам  этого лютого месива Игорю и Лене
 
    P.s. Вот моя первая проба пера . Прошу строго не судить.
 
    Ссылка на отчет Ярослава Маючего: http://vk.com/note145982691_11768632
 
   Участники из Барнаула, Красноярска.
 
    Отчет Ивана Пустовойтова. (Команда МЖ - Пустовойтов И., Дюбина О.)
    Несмотря на календарный апрель, в Барнауле продолжался февраль. А так хотелось куда-нибудь в лето, тепло, горы... Поэтому я отправился на городской рогейн в Красноярск, где хоть что-нибудь из выше озвученного списка обязательно должно было быть. С летом и теплом сразу вышел облом: Красноярск встретил мощными снежными зарядами. Также меня встретили усталые, измученные, не выспавшиеся лица главных лютых мега-организаторов - Игоря и Лены, что указывало на то, что грядущий рогейн будет совсем не простым и не совсем городским. Так оно и вышло.
    Гулять по чужому городу одному 6 часов было лениво и скучно, поэтому в напарницы я выбрал Дюбину Ольгу. Или она меня выбрала. В общем, кто кого выбрал - непонятно, но комплектация команды была долгой и сложной. К тому же, за день до старта Ольга внезапно "обрадовала" тем, что она, мол, болеет и вообще может не побежать. К счастью, не бежать ей не хватило смелости и мы таки вышли на старт в полной боевой форме. Без нее было бы не так весело передвигаться, а без ее знаний кое-каких секретных красноярских троп было бы совсем уж сложно.
 

Карта с нашим вариантом. (Кликабельно, качество г.)

    Получив карту, мы сразу выбрали вариант, захватывающий большое число дорогих пунктов и предполагающий, что мы без проблем его за 6 часов преодолеем и даже еще останется в запасе какое-то время. Однако так было бы слишком просто. А слишком просто - это не наш метод! Первая сложность возникла уже на втором пункте (№45) с незамысловатой легендой "Гараж. Дерево". В район КП мы вышли четко, ну а деревьев и гаражей там оказалось до ... на 10 минут поисков, в общем. Получив такой "звоночек" от карты, следующие несколько пунктов брали уже без потерь.

Мы типа бодры, веселы. Пока.

   Но постепенно бега становилось меньше, ходьбы больше и мы добрались до дач. О, ужасные красноярские дачи! Наличие карты потеряло смысл из-за несоответствия проходов на местности проходам нарисованным. Пришлось немного потупить и полазить через заборы. Хотя, конечно дачи на КП 43-70 - это просто оплот цивилизации и порядка по сравнению с дачами на КП 62-80, где к выбору варианта пришлось добавлять пункт "как обойти стаю добрых пушистых собаченек". Кроме дач, кстати, собаки пытались высказать нам свое неудовольствие и еще в нескольких местах, но мы и сами были злые и голодные, так что собаки остались ни с чем в ожидании других рогейнеров.

Меряем сугробы.

   Так как здоровья у нас много, обходить сопку с 93 КП было бы как-то совсем нелогично. Правда, еще у подножия Ольга пыталась сделать вид, что устала, но я ей не поверил. Так что штурмовать гору стали в лоб по практически нетоптаной тропе, временами проваливаясь в снег выше колена. И ничего, дошли до вершины, где даже повстречали команду Краеренко - Измагилов. Хотели отобрать у них лист с отметками, но потом все-таки решили пощадить и отпустить с миром.

Встреча на сопке.

    Спускаться с горы было несколько веселее и мы даже вновь вспомнили о беге. Ну не то чтобы основательно, но и не совсем пешком. Ближе к КП 101, самому живописному кстати, Ольге почему-то пришла в голову мысль, что мы можем не успеть к финишу. Видимо поэтому, а также в отместку за все ее страдания, она решила затащить меня на какую-то полную грязи стройку обновить кроссовки. А ведь до этого я думал, что Красноярск - чистый город :)

Делает вид, что устала.

    Пройдясь по местным академам и студгородкам, попутно зайдя в гости к Даше Кобзаренко за орехами, мы снова вступили в зону хаоса, разрухи, злых и очень злых собак - дачи. В этот раз к традиционным плутаниям в поисках нужных проходов добавилось Ольгино недомогание. Предложил ей сразу идти на финиш, так как не мог смотреть на ее мучения, а очков уже было достаточно. Но Ольга упрямо стремилась на КП 80 и пришлось идти туда. Ну а там уже были собаки, купания по колено в луже и, наконец, долгожданный финиш и Победа! Итого 5:56, 129 очков, 29-30 км, набор высоты неизвестен (но пусть будет много, оооочень много!).
    При этом, благодаря слаженным командным действиям мы продемонстрировали лучшую среди всех участников эффективность по отношению количества очков к километражу. Фанфары. Занавес.
 
    Ссылка на сайт с отчетом: http://silikatniy-o-team.ru/?start=8
Отчеты участников
 
    1. Победитель в формате 3 часа (мужчины, лично). Комлев Сергей.
     
     Спасибо организаторам, за проведенный рогейн в Железногорске. 
   В общем все было хорошо, немножко критики: КП все-таки нужно использовать стандартные призмы или хотя бы ленты обмотанные вокруг дерева или столба.При использовании табличек, нарушается правило равнозначности заходов на КП с разных сторон. Ну и более точно ставить КП по легенде и описывать, если карточка КП прикреплена к дереву на высоте 2,5 метра, то в легенде это надо указать.
   По моему участию, ехал пробежаться и проверить себя, давно не участвовал в стартах по ориентированию. Как говорится, мастерство не пропьешь, очень рад, что удалось выиграть. По району я так и думал, что будет спланировано вокруг озера, с заходом в пром.зоны. Прикидывал, что для победы нужно будет пробежать около 30 км. Стартанул, спокойно, 23,24 кп взял сразу по ходу, на 40 вышел в район, стоит дерево, а кп нет. Прибежал следом уже другой участник, я звоню организаторам, что нет КП, выясняю, точно на месте, ещё раз обежал дерево, рядом было другое дерево, оказалось КП на нем. Бегу дальше на 54 кп, та же история. Прибегаю первым на точку, КП нет, ситуация однозначная, прибежали уже ещё 2 участника, ходим ищем, в районе висят отвлекающие бумажки, что мусорить запрещено. Опять звоню оргам, ну и тут случайно увидел КП на высоте 2,5 метра, если не выше, от земли. Бегу дальше на 55 кп, вдоль пром.зоны по берегу, выбегают собаки-волкодавы, еле отбился, камни, палки, ну и страху натерпелся.С 55 сначала планировал на 60,100,46 , но по ходу решил, что с такими косяками постановки КП, проще будет брать КП в жилой зоне, побежал на 56,81,43,44. На 44 кп немного побродил вдоль ручья, потом на 55 КП, с него решил на 62 , через брод с правой стороны, добежал, посмотрел, что брода нет. Побежал обратно вдоль ручья на Ленинградский, потом 62 пропустил и побежал на 42. С него на 51, 33, 21 КП, возле 21 тоже поискал, КП далеко от домика наверху было. Сначала планировал 35,80,48, но решил, что на скалах и на горнолыжке в гору лезть, возможна большая потеря времени, побежал 31,32, хотел на 71, но вспомнил озеро, где 48 и пошел на него. Устал шел пешком, перекусил на ходу, банан и гель спортивный. Напиток спортивный пил постоянно, небольшими порциями. С 48 на 71, возле него встретил команду девушек, с 63 думал на 93, по ходу решил, что будет далеко и не успею к 3 часам на финиш, пошел на 50 КП. По времени был на дистанции уже 2:20, до финиша примерно 4,5 км и 40 минут времени, вполне достаточно. Концовка прошла удачно 57, 45, 61 ,25, 22, хотел и 20 взять, но ливанул дождь и по времени уже не успевал. Прибежал на финиш на последней минуте. По пройденному расстоянию получилось примерно 28 км. По анализу результатов, считаю более важной не полезность , (Полезность* – количество баллов, набранное за 1 км пути следования участника), а эффективность-количество времени, потраченное на получение 1 балла. Все-таки результаты оцениваются, кто набрал больше баллов, а не меньше пробежал.
   Ну а мне, ещё предстояло ехать в Красноярск, своим ходом на велосипеде, накатываю объем к марафону.
   Карта с путями победителей и призеров данного формата.jpg3_hours.Man-alone.jpg
 
    2. Призеры (3 место) в формате 6 часов (команды смешанные).
        Бондаренко Илья, Кот Варвара.
   
   Не все с легкостью встают рано утром в свой выходной день, но 1 июня в субботу, наверняка, все участники рогейна проснулись бодрыми и были в предвкушении интересной гонки.
С момента регистрации и до момента, когда объявили старт, время промчалось незаметно. Это почувствовали многие. Вот вроде бы только регистрировался, и “бац”, стоишь с картой и планируешь маршрут. Кстати о нем. Здорово было наблюдать, как около сотни человек сидят в разных местах и планируют свои маршруты. У всех было столько мыслей и столько энергии, что это чувство азарта летало в воздухе. Все были возбуждены и с нетерпением ждали команды «Марш». Когда дали старт у каждого начались свои приключения. Все разбежались по разным дорогам. И сейчас о своем приключении мы хотим рассказать.
   Наше начало было гладким, легким и без залетов. Ноги бежали, мысли были позитивные и настроение, казалось бы, ничто не может испортить. Все горки на протяжении полутора часов не казались тяжелыми, рюкзак не болтался на плечах и кроссовки не терли ноги, пригревало солнышко и на лице была улыбка. С таким отличным настроением мы добежали до 101 КП, где встретили своих товарищей. К тому времени они уже были мокрые, немного уставшие и голодные. Они потеряли много времени ища контрольный пункт. Увидев нас, они вздохнули с облегчением и в четвером мы успешно нашли КП. После чего каждый побежал по своей дороге. Мы решили сократить свой путь и пойти по железнодорожным путям, заодно и отдохнуть. Пройдя некоторый путь, мы успешно вышли на 57 КП и побежали дальше. Вот тут то и началось все самое веселое. В наш маршрут стал входить не только бег в гору и по тропам, но и лазанье и ходьба по трубам, грязевые ванны и холодный душ в виде дождя, который застал нас в самый неподходящий момент - когда мы решили сократить свой маршрут и срезать. Как вы догадались, с этого началось все самое интересное. Срезать мы решили через болото. Да-да, можете посмеяться, но ради таких ощущений можно сделать это и намеренно. Этот отчаянный поступок мы сделали между 34 и 92 КП. После 34 мы спустились прямиком вниз и наткнулись на достаточно узкую речку. Мы решили, что перейдем ее вброд. Взяли палку длиной 1,5м, чтобы измерить глубину. Начали мерить, а палка благополучно скрылась под водой. Чего мы совсем не ожидали. Ну что поделать, не возвращаться же назад? Мы пошли вперед в поисках переправы и наткнулись на дерево, которое соединяло два берега, по нему мы и переправились. Заходя дальше, становилось все хуже. Затягивало ноги в грязь все сильнее и казалось, что это болото никогда не кончиться. В общем, еле-еле мы выбрались. Потеряли время, но хоть кроссовки не потеряли. Добежав по грязи до 92 КП мы наткнулись на трубы, которые использовали как тропу, чтобы без проблем перейти на нормальную, сухую почву. Пройдя эти два тяжелых контрольных пункта мы решили нагонять время. Теперь рюкзак казался намного тяжелее, кроссовки начали натирать ноги и голова перестала соображать. До конца рогейна оставалось полтора часа. На последнем дыхании мы бегали по городу и собирали КП. Люди косо смотрели на нас, а некоторые и вовсе шарахались. Ну еще бы! Бегут двое замученных, грязных и злых. Силы покидали нас с геометрической прогрессией. Но мы на последних силах собрали всё, что могли в городе и побежали на финиш.
   Финишировав и сев на лавочку мы испытали удовольствие, которое не описать словами. Мы были счастливы, что преодолели такой маршрут…Огромное спасибо организаторам, за такой интереснейший и незабываемый старт!
   Карта с путями победителей и призеров данного формата.jpg6_hours.Teamman_woman.jpg
 
3. Команда "Красноярский рогейн" (команды смешанные). Вне конкурса.
    Аникин Игорь, Комлева Елена.
Взгляд изнутри.
    Первый «Железногорский рогейн» собрал 98 участников. Для дебютанта – очень даже неплохо.
   В этот раз команда «Красноярский рогейн» в составе Аникин Игорь и Комлева Елена, хоть и вне конкурса, но была среди участников сего действа. Мы не принимали участие в подготовке и постановке трассы, но тот факт, что мой напарник по команде Игорь Аникин рисовал карту, не оставлял нам выбора, как участие вне зачета.
   Утром я с опаской открыла глаза. Дождь?... Небо, хоть и было серым и тяжелым, но все-таки не изливалось на город холодным дождем. Очень хотелось, чтобы все, кто заявился, вышли на старт. Столько сил и трудов было потрачено, чтобы подготовить карты, дистанцию, все согласовать, а дождь сокращал нам количество участников в разы, еще до начала соревнований.
   Почему-то многие люди не задумываются о тех, кто проводит такого рода мероприятия. Одна треть из заявившихся участников просто не приехала на старт. Были потрачены уйма времени на обработку данных, рисовку карт, деньги на печать карт, но люди не сочли нужным даже предупредить организаторов.  Думаю, им вряд ли понравилось, если бы организаторы соревнований сообщили участникам на стартовой поляне, что они передумали проводить соревнования, так как пошел дождь, и все могут расходиться по домам. Безусловно, ни одного из нас не устроило бы такое отношение, но почему-то мы позволяем себе так относиться к другим.
Накануне дня соревнований, форс-мажор с печатью карт, окончательно исчерпал физические и моральные силы наших организмов, и, несмотря на ночной сон, которого за последние три недели из-за рисовки карты у нас почти не было, чувствовали мы себя, мягко говоря, разбитыми.
   В 10:05 мы прибыли к месту старта. Так же, как и все остальные участники, прошли процедуру регистрации. Потом открытие соревнований, выдача карт.
   Игорю пришлось планировать наш путь одному, потому что я была буквально атакована другими участниками. Пока я отвечала на их многочисленные вопросы, которых могло и не быть, если бы люди зашли на сайт и прочитали информацию по соревнованиям. Но, как всегда, мы ценим свое время гораздо больше, чем труд и время других.
   Время на планировку закончилось.
   Старт!
   Все бросились врассыпную. А мы пошли к машине собирать вещи, которые так и не успели в суматохе подготовить. Все эти замешательства отняли у нас минут десять.
   Первым в нашем списке были 21, 65, 35 пункты. По дороге с 65 на 35 КП решили, что не будем обходить по дорогам, а просто «ломанем» горку и срежем через лес. «В конце концов, ориентировщики мы или нет!». На этом пути начались первые сюрпризы. Вместо небольшого висячего лога, который мы планировали обогнуть, нас ждал огромный лог, благодаря которому в наши достижения мы смогли записать штурм лишней горы.
   35 КП встретил нас неприветливо, так как к нашему большому удивлению на скалах его не оказалось, ни на нижних, ни на верхних. Если бы ни фотограф, который забрался туда за парочкой красочных фотографий, мы бы потратили море времени на поиски КП, спрятанного в лесу.
   Потом были 80, 48, 71, 63 пункты. В районе 71 КП мы встретили Кудымова Валентина и Травникова Никиту, мы вместе взяли КП и дружно отправились на 63. Скорость  этой парочки была велика, во всяком случае, для меня. Мы помахали им рукой, а я бросила вслед: «Спорим, что 63-й мы раньше возьмем!». Каково было удивление парней, когда они, заходя на КП, увидели, как мы уже пакуем свой путевой лист. Гордость от преимущества умения ориентироваться перед скоростью предала мне силы.
   Дальше наши пути разошлись, и мы в одиночестве взяли 57, 45 и 61 пункты.
   На 52 КП нас ждал очередной сюрприз, выйдя в точку, мы опять не нашли КП, оно стояло на два гаражных пролета правее, зато, как и было указанно в легенде, на лиственнице.
   Далее по списку 52, 40, 54, 55 КП. По дороге на 56 КП, пошел дождь, да с таким энтузиазмом, что мы еле успели упаковать карты.
   81, 43, 44, 53. На 53-м КП была очередная отсечка, которую мы себе запланировали. Мы шли с опережением рассчитанного графика почти на час. Это, безусловно, не могло не радовать, но мы еще не знали о самых главных сюрпризах этого дня.
   По дороге на 62 КП мы обнаружили отсутствие переправы через речку Кантат. Было принято решение идти вдоль реки по направлению к КП. Наши поиски были вознаграждены огромным деревом. Осталось штурмом взять ручей Сайлык. Это оказалось сложнее. Подходящее дерево все не попадалось, а пункт мы бросить не могли, потому что он уже мозолил нам глаза с противоположного берега ручья, вот только, к нашему большому сожалению, картинка была развернута в другую от нас сторону. Дерево мы нашли, а вот переправа по нему напрочь убила новенькую беговую кофту Игоря. 
   Дальше нас ждал 42 кп. Конечно, корни ориентирования взяли над разумом верх, и мы пошли на него напрямую. Очень скоро зеленка сменилась болотом. Причем хорошим таким, настоящим болотом. Ноги проваливались и вязли в холодную жижу по колено. Тут я решила, что несправедливо, что новенькая кофта Игоря убита, а моя целёхонькая. «Мы же команда!» - подумала я. И, зацепившись ногой за очередную кочку, рухнула в холодную муть болот. Поставленную задачу я перевыполнила, мокрая и грязная я была от головы до пят. 
   70, 51, 33, а 20-й КП к нашему приходу уже кто-то умудрился снять. (Как выяснилось позднее, он все таки был в том районе. Но вот ГДЕ????)
   Беда оказалась в том, что мы ошиблись с расчётом нашей скорости, думали, она будет несколько ниже. Поэтому у нас остался час времени, который мы, к нашему сожалению, посвятили сбору недорогих пунктов в центре города 30, 23, 25, 31 и 22.
   Несмотря на то, что мы бежали ВК, нам все же удалось насладиться духом соперничества с другими участниками. Участие в Железногорском рогейне показало, на что стоит обратить внимание, и что мы делаем верно, готовясь к чемпионату мира по суточному рогейну.
   Как соорганизаторов этих соревнований, порадовал позитив, который исходил от участников этого события. Было ощущение, что город заполонили пронумерованные люди со счастливыми лицами.   
   Горожане тоже приятно порадовали, из 46-ти поставленных пунктов, на сувениры не унесли ни одного кп.
   Надеюсь, что всем понравилось, потому что есть у нас в планах сделать эти соревнования ежегодными.
   А пока, ждем вас на Красноярском рогейне 10 августа 2013 года http://kras-rogaining.ru/
   Карта с путем команды "Красноярский рогейн". jpg6_hours.Team_Kras-rogainingman_woman.jpg
Отчеты участников
 
   1. Лопаткина Алена
      (категория - ВЕЛО 4 часа, лично, женщины). Победитель.
   С отчетом можно ознакомится, пройдя по ссылке: http://alsunny.livejournal.com/202398.html
 
   2. Корзунова Екатерина
      (категория - беговой рогейн 6 часов. лично, женщины). 2 место.
   10 августа 2013 года было мое первое участие в лесном рогейне на 6 часов. Утренний дождь, конечно, смутил, но не испугал. До места добрались на предоставленном тесноватом транспорте. В базовом лагере навес и «ковер» в таких погодных условиях очень порадовали ) Изначально планировала просто прогуляться, т.к. последний раз в лесу была лет пять назад. Вариант прохождения был выбран в основном дорожный, без всякого рельефа. Но тут решили объединиться ещё с одной участницей и стартануть вместе, чтобы не так скучно было – и понеслось, пришлось бежать ) Более-менее разбирая где тут дороги старые, где новые, каких вообще нет, пробежали/прошли первый круг. После чего вернулись на старт, где я выложила всё ненужное (две кофты, видимо боялась замерзнуть в сибирских лесах) и проч. ерунду. Побежали/пошли на второй круг. На легком 35 КП умудрились «влететь», взяли следующие и решили разойтись, т.к. у меня сил продолжать в таком же темпе не осталось. Потихоньку уже одна последовала дальше. Соблазнил 91 КП, на который и отправилась. Но тут начали закрадываться мысли: «Успею ли уложиться в контрольное время?». Ускорилась и на обратном пути заскочила на 42 кп с живительной водичкой. Ну а дальше была цель добраться до финиша. В итоге пришла на полчаса раньше. Даже второе место заняла ) Организаторам большое спасибо (транспорт, дистанция, питания, награждение)! Давно так отлично не проводила выходные!
 
   3. Команда "ТОКЕМ". Власкин Ф., Жуковский В.
      (категория - беговой рогейн 12 часов, команды, мужчины). Победители.
    «Десятки  километров предстоит идти и бежать по лесу, и сотни ехать на автомобиле до Красноярска… и зачем мне все это?» - вот мысли, которые посещали меня последние пару дней перед рогейном. «Не лучше ли провести выходные на даче, за строительством будущего дома и обустройством приусадебного участка?» - думал я в пятницу накануне поездки. Да и просто можно было прогуляться в субботу и воскресенье по тем замечательным местам, которые есть у каждого в его любимом городе.
    В памяти еще были живы воспоминания о прошлогоднем соревновании на Николаевской сопке, где набор высоты по ощущениям был значительно больше пройденного расстояния на дистанции. Стертые ноги с кровяными мозолями, неимоверная жажда, назойливый гнус – все это преодолевалось по мере поступления до заветного финиша. Лейкопластыри и репеллент были расходными материалами и слегка облегчали трудности, главной из которых была постоянная потребность в воде. Воду мы с Васей Жуковским (Кемерово) добывали из всех подходящих ручьев, пунктов питания и нещадно тут же поглощали. Затем, пополнив водой все взятые с собой емкости, продолжали состязание… нет, не с другими командами, а с самими собой. Преодолеть самих себя было намного сложнее.  Думаю, это знакомо каждому спортсмену.
    Как это принято перед стартом, я  отбросил все дурные мысли и подошел к желтому автомобилю, где сидели судьи-секретари. Попросив номера, карточки и мультифоры (они же файлы), побежал получать карты, а затем намечать предполагаемый маршрут движения. Специально для этого в прошлом году был куплен курвиметр, который значительно упростил расчет сил, средств и времени на дистанцию. Другие спортсмены-одиночки, велоориентировщики и «двойки-команды» уже вовсю рисовали маршруты, что-то считали, паковали «чемоданы», и по разговорам некоторых из них можно было догадаться, что дистанция предстоит сложная и длинная.
    Мой напарник Василий опаздывал на старт, добираясь с Новиковым Евгением в машине, поэтому всю стратегическую часть работы мне пришлось взять на себя. В голове уже крутились мысли о километрах, которые нам предстояло преодолеть по промокшему насквозь лесу, о прогнозе погоды, обещающему на сегодня дождь и грозу, о девушке, которая ждёт меня дома, о мягком и уютном диване, о маминых ватрушках, о домашнем тепле…  Все это будет, но немного позже, а сейчас курвиметр медленно, но проворно преодолевал проложенный маршрут по карте с 48 контрольными пунктами (КП). Невдомек этому маленькому устройству с колесиком и циферблатом, что его окончательный вердикт в 180 сантиметров означает для нас с Васей необходимость преодолеть не менее 63 километров двенадцатичасовой дистанции в районе поселка Устюг. В намеченный маршрут не попали 7 КП с номерами 24,26,31,32,33,41,82. КП в «микрушке» я сразу откинул, так как посчитал, что времени на поиск 5 КП и получением всего 14 баллов не очень выгодно. Было интереснее взять 2 несложных КП (25 и 90) на севере карты, до которых без проблем можно было бежать по шоссе и по хорошим грунтовым дорогам.
    К моменту подсчета итогового километража, за моей спиной уже находился улыбающийся Василий, еще не (совсем) представляющий, на какие испытания я хочу его сподвигнуть.  Чтобы не расстраивать раньше времени своего напарника, пришлось  назвать ему длину дистанции в полтора раза меньше и пообещать, что две трети пути мы будем идти пешком, чему он был очень рад. Вася, прости! Иначе у нас не было бы таких шансов на победу.
    Где-то недалеко прозвучало, что спортсменам необходимо построиться, и что начальник дистанции Меренцов Сергей с главным судьёй соревнований Аникиным Игорем скажут нам перед стартом напутственные слова и немного важной информации по дистанции. Все «двойки», велоспортсмены и ориентировщики-одиночки построились и начали получать в голову некую информацию. Из всего сказанного мне запомнились слова про кафе, где можно было перекусить во время дистанции, и про некую пасеку, возле которой бегали две непривязанные собаки-покусаки и летали пчелки-жужжалки в тысячном количестве. 
    И вот остаются несколько минут до начала нашего двенадцатичасового состязания. Впопыхах скидываю собранные вчера продукты - грецкие орехи, кешью, изюм, два больших «Сникерса», одна булочка с джемом, так как три было слопано на завтрак -  в свой рюкзачок. А ещё двухлитровую бутылку воды, лейкопластыри, запасные носки, которые пригодились на финише, налобный фонарик, дождевик, зонтик, и очень хотел положить туалетную бумагу, но, увы, я оставил ее в спальнике на финише. У напарника имелось много шоколадных вкусняшек, докторская колбаса, которая ночью была съедена на финише, полулитровая бутылка изотоника. В общем, отличный перекус для вегетарианцев, если, конечно, не считать докторской колбасы.
    Надо отметить, что было приятно уже второй год подряд участвовать в соревнованиях  в команде с моим кемеровским приятелем Васей, так как таких альянсов обычно не встретишь на подобных длинных соревнованиях (рогейнах). Проще бежать с кем-то из своего города, так как знаешь его физическую подготовку и психоэмоциональный настрой. В нашем случае я был полностью уверен в напарнике и не сомневался, что до финиша мы вместе дойдем в хорошем расположении духа, хоть при этом и не менее хорошо уставшими.
    Звучит команда: «Построиться на старт! МАРШ!»
    Первый пункт (КП №20) мы взяли, сделав небольшой крюк, который сразу дал нам понять, что ориентирование по карте с масштабом 1:35000 будет сложным. Спустившись по логу в низину с болотом, мы быстро нашли тоненький перешеек «белого леса», где жижа была не слишком глубокая, а кочки достаточно устойчивые. Впереди - поле, на краю которого наш заветный второй КП №64. Далее азимут через поле в сторону КП №58, но из-за моей ошибки с направлением мы ушли немного левее, а подбегая к пункту, слегка его проскочили.  Поискав минут 10, успешно нашли, отметились с компостером и таким образом разменяли свой первый десяток баллов. Небольшой кросс по просеке, затем лесной дороге, поляне, и вот мы собрали КП №83,72 и 34. Впереди был первый пункт питания, КП №100. Там я понял, что мои 2 литра воды были напрасно пронесены около 10 километров. Но утешив себя мыслью, что все было не напрасно, я достал бутыль и, от души напившись «боевыми» 250 миллилитрами, передал ее товарищу по команде. 
    И вот мы вновь бежим вдоль линейных ориентиров: по лесным и полевым дорогам, миновав КП №63 и 53. Мимо нас начинают проскакивать велоориентировщики, только что взявшие КП №43. А мы чем хуже? КП №43 останавливает нас на первый пятнадцатиминутный привал. Орехи. Изюм. Изотоник. Вода. Мы снова в пути. КП №66, 56, 74, 59, 26, 82, 51 и 81. Второй привал, с тем же рационом питания. Ничего существенно затрудняющего рекогносцировку на местности нам не встретилось. Но концентрация внимания с карты перешла на физическое состояние, так как после  20 километров дистанции у нас с Васей практически одновременно начало сводить ноги. Да и скорость бега заметно снизилась. Появилась небольшая усталость, первая весточка скорого утомления организма. Перекусив и выпив весь запас «живой» воды, мы двинулись в путь, промежуточной точкой которого стало кафе «У Анюты». Уже позади КП №61, 44, 50, 35, посадки молодых сосенок с большим количеством грибов и грибников, вкусный черничник, старый захламленный песчаный карьер.
    Кафе «У Анюты» за 250 рублей  порадовало нас вкусным салатиком из свежих овощей, 3 стаканами компота, неограниченным количеством хлеба и проливным дождем за пределами заведения. Хотя последнее, я думаю, все-таки было на халяву… Как же здорово, когда тебя отделяют стены и крыша от ливня!  Жаль, что эта была лишь разминка небесной канцелярии, давшая мне и Васе тридцатиминутный тайм-аут на поглощение обеда. Неужели ПРОШЛО 6 ЧАСОВ!!!??? Да, именно так, и курвиметр, прокрутившись по нашему пути по карте, сделал заключение, что 30 километров  - это не так и много, и хорошо бы удвоить пройденное расстояние.
    С каждым преодоленным километром мне всё чаще приходит в голову мысль, что ориентирования сегодня у нас будет минимум, а самое сложное  - это передвижение между пунктами, так как в среднем друг от друга они находились от 1 до 2 километров. Размышления на эту тему были прерваны поиском КП №62, где, нагулявшись в течение 15 минут под дождем и взяв пункт, мы повстречались с нашими «конкурентами по цеху» - командой «Кедр» из славного города Новосибирска. Могу, конечно, ошибаться, но вроде это были они, с  первым залетом за пределы карты в середине дистанции и еще не знающие, что этот залет будет не последним. Они весьма уверенно бежали в сторону КП№42, куда и мы выдвинулись.
    После того как нас слегка полило из проплывающей мимо тучи, Василий снял мой дождевик, а я сложил зонтик в рюкзак. После было принято совместное решение непременно догнать соперников. C этой командой мы больше не пересекались, так как они улетели за карту перед  КП№52 , а затем ушли в «микрушку». Мы, пробежав КП №42, 91 и 52,  двинули на 73 пункт по двухкилометровой заросшей просеке, миновав по левому борту вырубку, не обозначеннуюв карте. При поисках 73го я наткнулся на огороженную металлическим тросом территорию с красными флажками. Все это очень напоминало боевую обстановку у края фронтовой полосы Великой Отечественной Войны с расставленными повсюду противопехотными минами. Решив, что любопытной Варваре на базаре нос не зря оторвали, я не стал испытывать судьбу и обошел загородку справа. Пройдя еще 100 метров, я услышал, как Василий, искавший КП в 50 метрах от меня, радостно и устало крикнул: «Нашел!».
    И снова извилистая лесная дорога, слегка заросшая черемушником и прочей «зеленкой». Затем поле, лес, КП №45, дорога, поле, очень назойливый гнус, который так и не дал минуты на расслабление до самого финиша. Выбежав на проселочную дорогу с ЛЭП, мы с фразой «Ты не ты когда голоден!» и поглощением того самого рекламного продукта  - Сникерса  - сделали столь необходимый нам привал. Наше настроение было слегка подпорчено после того, как мы обернулись на юг. Нас неминуемо догоняли черные тучи, предвещающие скорый проливной дождь. Быстро слопав иностранную шоколадку и допив остатки Изотоника, доковыляли до КП №65, а от него уже перебежками взяли КП №84, 71 и 25. На этом месте мы распрощались с высохшей одеждой. Нас начало поливать и продувать насквозь, медленно и настойчиво. Уже через десять минут не было смысла обходить мокрые лужи, все было до нитки промочено, к тому же, напарник заметно снизил темп. С КП №90 мы, добежав до шоссе, вновь перешли на шаг до КП №57. Тут уже начало смеркаться, и силы подходили к концу. Посчитав расстояние до финиша и сравнив нашу среднюю скорость, я пришел к выводу, что, пойдя пешком, мы можем успеть только на финиш, без захода на КП №55, 80, 70 и 22. Оставалось лишь 1,5 часа. Решив, что сегодня расслабляться уже нельзя и надо бежать до конца, мы вновь «кроссим» по быстро темнеющему лесу. Вот уже пасека рядом с КП №80, сам пункт и темнота.
    Стемнело как-то особенно быстро, хотя, возможно, это было лишь в наших утомленных глазах. По дороге мы встретили будущих лидеров в смешанных командах-«двойках» двенадцатичасового рогейна: Кравцова Дмитрия и Андрееву Алену. Они уверенно шли на только что взятый нами КП. Проходя мимо друг друга, мы обменялись физкульт-приветами и пошли каждый в свою намеченную сторону.
    Где-то по дороге мне хорошо запомнился Васин ответ на мой вопрос о его состоянии во время бега: «…я уже жду, что ты сдохнешь (в смысле выдохнешься), и мы наконец-то пойдем пешком». Дорога то и дело петляла в густых зарослях травы, поэтому мне приходилось ежеминутно сверять направление, чтобы не уйти с нужной тропы. Мы в 150 метрах от КП №70 на горке. Я решил, чтобы окончательно не потеряться – сделать из Васи «маяк», который голосом будет мне указывать, где тропа дает изгиб и уходит с направления на КП. В тот момент мне бы очень пригодился налобный фонарик, лежавший в рюкзаке, но я, не прочитав информацию про светоотражающую ленту на призме, не стал его одевать, посчитав, что «на фига козе баян»… глупость стоила мне 10 минут поисков в полной темноте в логу КП №70. Случайно заметив его в густых кустах, я начал кричать Васе, чтобы он спускался и отметил «кэпэшку». Бежим на последний КП №22 по полевой дороге, которая теряется в кромешной тьме… Приплыли: тропа потеряна, а там, где стоим, привязаться невозможно. В тот момент было принято лишь одно правильное совместное решение – идти на финиш. Взяв азимут на дорогу, которую видели ранее уходящей в гору, мы с горем пополам вышли на нее и побежали туда, где нас очень ждали судьи. По дороге я впервые потерял контроль над координацией тела в пространстве, с криком про «гуляющую» девушку массивная часть моего уставшего тела под действием земного притяжения устремилось в лужу - грязную, слегка попахивающую лесными клопами вперемешку с гниющим разнотравьем. «Свинья грязь везде найдет» - не удивляйтесь, пословица глаголит неписаную истину.
    Вдалеке заморгал яркий свет фонарей, и взгляд опустился на стрелки часов, которые отсчитывали последние минуты, приближаясь к метке «12». Получить штрафные баллы очень не хотелось, темп бега слегка ускорился, и вот мы уже видим тент судей, под которым 12 часов назад мы с Васей обсуждали наш путь движения. Бежим мимо главного судьи Красноярского рогейна Аникина Игоря, который вежливо  указывает нам путь к замаскированному в ночи автомобилю с судьями-секретарями. Всё!
    Даже не верится, 11 часов, 55 минут и какие-то секунды! Много это или мало, судить может только тот, кто пробежал рогейн. Сказать, что я устал до изнеможения – значит соврать. Сказать, что дистанция была легкая – значит попасть под горячую руку Василия. Лучше подвести итог так:  все было здорово, соревнования удались на славу, судьи очень хорошо постарались, дистанция была изумительная, как и природа Красноярского края, несмотря даже на негодование погоды.
    После финиша организаторы соревнований от души накормили нас ухой и напоили чаем с печеньками. За что им отдельный РЕСПЕКТ!!!
    А как же результат? Старания и мучения были явно оправданы: мы победили! Отрыв от серебряных призеров - Бабий Дмитрия и Корепанова Алексея (Новосибирск),  был всего 2 балла. Награждение состоялось при свете костра, лучей налобных фонарей и жужжании  комаров. Нам были вручены памятные АФИГЕННЫЕ медали и грамоты, а также сертификаты от «Триал-Спорта» на приятную сумму с тремя нулями.
    Хочется ещё раз поблагодарить организаторов Красноярского рогейна за приглашение, а также за повышающийся с каждым годом уровень подготовки соревнований. Продолжайте в том же духе, и ориентировщики к Вам  потянутся! 
 
   4. Команда: Андреева А., Кравцов Д.
      (категория - беговой рогейн 12 часов, команды смешанные). Победители.
   С отчетом Андреевой Алены можно ознакомится, пройдя по ссылке: 
 
    5. Команда: Корепанов Анатолий, Бабий Дмитрий
       (категория - беговой рогейн 12 часов. Команды мужские). 2 место.
 
    Не помню уже кто кого позвал на 12ти часовой рогейн в Красноярск, но вечером 9го августа мы с Димой Бабием сидели в поезде Нск-Крск и я дошивал фонарики на кроссовки. На то же мероприятия из Нска поехали
велосипедисты, часть поездом, часть - машинами.
    Благополучно пережив потный ад толстых тетушек и рая биотуалета в поезде, мы выпали  на  привокзальную площадь. Пока кофе-автомат наливал нам бодрость в стаканы, пошел ливнеобразный дождь, мягко намекая на предстоящую мокрость ног в лесу. Вкукожившись в микроавтобус с четырьмя велосипедами я принялся спать, дабы не спать на дистанции.

    Проснувшись от того что автобус застрял, мы метров 600 пошлепали по грязи и дождю до места лагеря. Пока ставили палатку,  запаривали кашку и собирали еду в гонку объявили построение. Мы построились, но половину прослушали, обсуждая логику маршрута.

    Блаблабла дали старт и мы сразу пропустили нужный поворот.
    В прошлом мы ходили в основном по старым топографическим километровкам, где ориентиром является глобальный рельеф, потому что просеки заросли и ничем от леса не отличаются, деревни лет 40 как нет уже, а дороги  такие:
-"по этой дороге мы идем на запад уже 10 минут, а нам надо на северо-восток
- не ссы, это локальный поворот."
    Так как к спортивному ориентированию мы имеем весьма посредственное отношение и условные обозначения кроме цвета мы не знаем, то нашими основными привязками были пересечения и повороты дорог. Благодаря незнанию условных обозначений, на кп83 мы попали не сразу - лазали по кустам на слиянии канав, а надо было на слиянии троп. Потеряли прилично времени.

    Потом до КП51 все было более-менее хорошо в плане ориентирования, только вот жара делала нам плохо - пот застилал глаза, а в лесу толпы летающих грызунов мешали и раздражали.
    До КП51 все дороги\леса\просеки практически совпадали, так что после нее мы отключили мозг и побежали до привязки на КП81. но тут взялись какие-то  лишние дороги, леса, поля и мы стали пытаться понять куда же мы учесали. Понятно было одно - мы за пределами карты, так что нам предстоит путь на север и
"натягивание" местности на карту.

    Таки найдя КП81, мы в дальнейшем старались держаться еще более глобальных ориентиров, что видно по нашему, не самому логичному, треку. Но еще раз за карту мы выбежали - с КП91 на КП52, но осознались достаточно быстро и времени потеряли минимум.

    С наступлением темноты стало понятно, что с такими фонарями как у нас, уверенно можно ходить лишь по нужде, и то по малой и не далеко. Приходилось часто останавливаться, вглядываться в очертания леса и переходить на шаг. За метров 200 до финиша меня поглотила пучина грязной лужи, так что финишировали  мы весьма потрепанные лесом - в репейнике, царапинах и грязи, что после 12ти часов бега особо и не волнует. Попробуйте! На финише все отпаивались - кто чаем и супом (организаторскими), кто пивом (вроде личным, а может нам просто не хватило), и делились впечатлениями-ощущениями о пережитом.

    Как по мне - отличное мероприятие без бюрократии, с дружественной атмосферой, отличная карта, широкая география участников!
    Из минусов - на всех не хватило массажистов на финише. :-)
     Ссылка на портал с фотографиями с Чемпионата России 2013.  https://plus.google.com/photos/110963854552546542719/albums/5935487278713358497
     Результаты, сплиты, пути участников и отчеты участников. 
 
Отчет о поездке команды «Красноярский рогейн»
на 10-ый Чемпионат России по рогейну.
 
    Идея поехать на чемпионат России по рогейну возникала у нас несколько раз. Но тут же мы ее отметали, так как все упиралось в финансовый вопрос. Однако нам удалось найти денег в рассрочку. Директор фирмы «АБ-квадрат» Казук Юрий помог нам с решением финансовых затруднений. Поэтому решили поехать. Лететь на самолете было дорого, так что приняли решение туда и обратно ехать на поезде. Дорога в одну сторону занимала 2,5 суток.
    Настроились и поехали. За время поездки мы превратились в «овощей». Приехали на станцию «Возрождение» уже вечером затемно. Ощущение, что все вымерли. Темень, и ни души. На нашу просьбу о предоставлении трансфера, организаторы ответили, что нам придется добираться на такси. При этом никаких телефонов такси не выдали. Была идея, что мы приедем на станцию и тут же возьмем такси и уедем до Хвалынска. Но закралось сомнение, и мы решили побеспокоиться поиском такси, пока ехали в поезде. Позвонили в гостиницу, путем неимоверных усилий нам удалось добыть сотовый номер таксиста. Так что в Возрождении мы искали нашу машину в полутьме около  уже закрытой станции. Сели в машину, доехали до гостиницы, которая располагалась на горнолыжном курорте – он же являлся центром соревнований. Выкупили свой номер по брони и пошли регистрироваться. Мы благополучно пропустили какое-то совещание, конечно же не успели побегать по полигону, посмотреть местность. Мы хотели есть, но в этой горнолыжной базе кафе закрылось уже в 17:00 и никаких магазинов не было.   Этот факт не сильно радовал, особенно стало грустно, после того, как мы узнали, что и сутра, нам не удастся поесть в кафе, так как работает оно с 9 утра. А именно в это время мы уезжаем на автобусе к месту старта. Да уж! Ближайший магазин располагался в нескольких километрах в г. Хвалынске. Снова вызывать такси мы не захотели. И пошли в номер. Не будем уточнять, каким образом нам удалось поесть в тот вечер и сутра. Номер оказался приятным. Душ и сан.узел, две кровати, телевизор. Еще бы столик – вообще было бы классно!
    Ночью мы спали мало, так как очень сильно выспались в поезде за 2,5 дня. Поспав в общей сложности часа 4, мы поднялись и стали готовиться. Окна у нас выходили на стадион, на котором располагался палаточный лагерь.  Сутра мы наблюдали, как замерзшие ребята выползали из палаток и бегали по стадиону, чтобы согреться.
   Поели, собрались и вышли к назначенному времени. Автобуса не было. «Очередной казус!» – перекинулись фразой мы с Леной. Пока ждали автобус, встретили нашу знакомую. Она приезжала к нам в Красноярск поучаствовать в Красноярском рогейне. За светскими беседами о том и о сем время стало проходить быстрее. Наконец-то приехал автобус. И за ним сразу второй. Загрузились и поехали на старт.
    Утро было холодное. Старт располагался на открытом месте, так что продувался очень хорошо! Мы получили карты и попытались втиснуться в большие палатки, чтобы внутри рассчитать маршрут. Но сделать этого нам не удалось. Места явно не хватало. Особенно, если учесть, что вещи участников занимают места столько же, сколько и сами участники. Почему, например, нельзя было оставить сумки и большие рюкзаки снаружи палатки, а внутрь брать только самое необходимое. Мы снова оказались в затруднительном положении. Я уже злился от такой организации.
 
IMG 5581
 
  
    В итоге схватил какую-то гофро-картонку и предложил Лене углубиться в кустарник за бугор и там все планировать. Там ветра не было. Делать нечего, так и сделали. За 1,5 часа планирования Лена все таки замерзла, а у меня прихватило пальцы ног. Мы замерзали. Кое как перенесли путь с основной карты на наши. Помятуя о чемпионате мира в Пскове, мы не стали размахиваться на большую скорость, так что заложили 3,5 км/ч, учитывая набор высоты. Тем более, что сам лес мы не видели, так как не успели приехать за светло и пройтись по полигону. На скорую руку посчитали контрольные точки, время их прохождения и километраж. Получилось (не по прямой) около 72 км и время 20,5 часов. Заложили ряд небольших петель по пути и одну большую у самого финиша, на случай, если выйдем по графику. Пока планировали, все время мелькала у меня мысль, каким-нибудь образом пройтись по самому центру карты: 58, 28, 49, 12, 72, 43, 13, 27, 78 кп. Плотность расположения кп сильно прильщала, к тому же рельеф практически не нужно ломать. Но я стал подмерзать и уже не стал заморачиваться. Решили начать гонку с юго-восточной части карты и далее по часовой стрелке. К посадкам яблок и городу (восток) мы решили не ходить. Пункты там дорогие, но расстояния между ними шибко большие.
 
 
Trak Krasnoyarskiy rogain CR 2013
 
   
   Закончили работу с картами и отправились втискиваться в палатки, чтобы погреться перед стартом. Сначала в одну, потом  в другую с печкой. Там и остались. Народу стало поменьше, и мы спокойно доделали свои приготовления и подкрепились.
    И вот мы на стартовой поляне, ничего не сказано, народ расслаблен. И вдруг сигнал сирены! Видимо, пора! И народ разбежался в разные стороны. Гонка началась!
    Мы «потрусили» по нашему маршруту. Видели, как плотная группа примерно из 15 человек  побежала на север. «Видимо, они побегут против часовой стрелки» - обсудили мы с Леной. Вариант к первому кп (33) был дорожный. Все легко! Слишком легко. Затем мы полезли в гору на 73 кп и посмотрели лес заодно. Тут-то у нас и стало закрадываться ощущение, что мы маленькую скорость заложили. Лес оказался чистым, легко проходимым. Еще сильнее мы ощутили это, когда добрались до первой контрольной точки кп 84. Спустя 15 км, мы опережали свой график на 1 час. Правда по дороге мы не нашли 74 пункт. Там вообще ничего не было. Помимо нас там уже бегала еще одна команда женщин. Мы походили вокруг, поняли, что данная точка одна, и другой такой в районе нет. Сфотографировали точку и пошли дальше. Я был разочарован. Оказывается,  на Чемпионатах России тоже забывают поставить кп. )))
    Кстати, читалась карта хорошо, рельеф тоже читался прекрасно. Скорее всего из-за того, что он ярко выраженный.  Мы сразу отметили, что у нас нет особых проблем с привыканием к масштабу. Сказалась польза от нашего недавнего тренировочного старта в Новосибирске. Там мы ходили 2 суток по картам-киллометровкам 1964 года. Уж там-то мы наелись тайги, как надо, по полной программе. Так что карта в Хвалынске была для нас после Новосибирска ну просто райской!!!
    Итак, мы на 84 кп и дальше у нас запланирован кп 24 и плавный уход к переходу через дорогу (95, 75, 35, 45, 15 кп). Но 74 кп не оказалось, и мы опасались, что его не защитают, поэтому решили сходить дополнительную петельку и взять 34, 85 кп. Тем более, что мы опережали график на 1 час. К 15 кп мы вышли уже по темноте. На этом пункте была наша следующая контрольная точка. Мы отставали от графика на 30 мин. – не так страшно. На этом участке дистанции небольшие проблемы возникли на 95 и 75 кп. При заходе на 95 кп мы раньше времени стали искать исчезающую просеку. Мы представляли ее, как у нас в Красноярске шириной около 2-3 метров, плохо читаемую и заваленную. Так что отвлеклись на некий прогал в лесу. Но потом разобравшись, пошли дальше и наткунилсь на нашу просеку. Она оказалась шириной около 5 метров, отлично читаемая, и вообще не заваленная. Теперь мы поняли, как выглядят просеки в этом лесу. Потеряли минут 10. И кстати, в этом районе Лена высмотрела в лесу лося! Мы его спугнули. :-). На 75 кп стали заходить тоже чуть раньше, на поляну с просеки. В итоге упали до дороги и с нее поднялись по нужной поляне. Потеряли еще минут 10. При заходе на 45 кп мы стали встречать другие команды. Мы им рассказали про отсутствующее 74 кп и просто пообщались немного по дороге. Пересекли дорогу по тоннелю и направились к 86 кп. После него нам пришлось зайти на пункт питания W10. Вода кончалась. А ручьев по дороге не ожидалось. Кстати, по дороге к кп 86 начал идти снег. Следующий кп 76 мы брали по дорожке. Встретили на ней команду, которая сказала заходить на кп аккуратно. Его плохо видно. Мы приняли к сведению и отправились дальше. Отсчитав пар-шаги от начала леса по дороге до точки схода с тропы, мы решили, что пора заходить. Хотя я так и не увидел на местности бугор высотой 5-10 метров. Какой-то намек на что-то выперающее мы почти уже прошли. Все таки развернулись и решили пройти еще немного в том направлении «чего-то выперающего».  Я включил фонарь на полную мощность и яркий дальнобольный луч вытащил светящуюся ленту из темноты метрах в 30-40 от нас. Действительно, кп плохо видно. Да и бугор тоже какой-то совсем не явный. Ну да ладно. Взяли и ладно. И побежали обратно вниз обходным дорожным вариантом на 96 кп. Там нас догнала какая-то команда ребят. Поговорили. Они были из Перми. Они ушли вперед. На 66 кп мы снова их встретили. Удивились. Оказывается они уже взяли по дороге тот кп, который нам еще предстояло брать. Быстрые ребята. С 56 кп на 77 кп мы решили пройти не беря по дороге 38 кп. Хотя можно было и взять. 77 кп – наша 3 контрольная точка. Опоздание все такое же: 30-40 минут. Уже было за полночь. Темнота уже надоела, а ведь ночь только началась. Это немного давило на нас в психологическом плане. Тем более, что снег все шел не переставая. Кстати кп 77 – верх обрыва, оказался весьма масштабным. Мы вышли к нему снизу по дороге. Увидели перед собой «стену» - мы были в карьере. И на самом верху этой «Стены» фонарик высветил кп. Мощно! Глобально! Наверняка днем в этом месте красиво!
    Мы немного отдохнули. К этому времени у Лены ноги стали уставать от подъемов. Из-за травм в начале лета, она не могла полноценно тренироваться. И этот факт давал о себе знать. 
   Отдохнули, посмотрели карту, решили не заходить на 68 кп. По прямой к нему идти ночью сложновато. В обход по дороге – долго. Откинули в итоге. Отправились на 26. По дороге к нему снова встретили бегущих ребят из Перми. Они тоже удивились. Наши встречи были частыми! После 26 отправились на 57 кп. Изначально хотели поймать просечку с дорожки. Но так и не увидели ее. В итоге вывалились на дорогу получше и пошли обходить лощину. Затем решили надежно спуститься по логу и упереться в кп на поляне. Но в логу нас ждал сюрприз. Лес напомнил нам о том, он бывает разным. Мы попали в какой-то нереальный завал из деревьев. Было ощущение, что в этом логу прошелся великан и все деревья повалились под разными углами. Жуткое место, перемещаться по нему ночью было нереально. Нам пришлось выбираться на склон и идти по нему. Через 10 минут завалы исчезли, но низ лога все равно был не прост. В итоге, когда мы добрались до 57 кп, то решили обратно выходить не по логу, а по гребню. Взяли направление и пошли вверх в мешок из дорожек. То ли чудо, то ли мастерство – но в итоге, пройдя более 500 метров по направлению, мы вышли в 30 метрах от соединения дорожек! Класс! Позитивные эмоции – это весьма кстати!!!
    Следующая наша цель – 48 кп. Заход простой – с дороги по лощине до слияния логов. Но оказалось , что все не так просто. В месте, где подходит к дороге лог, должна быть просека, но ее там не было. Мы походили немного, постояли в ступоре, пока не стали мерзнуть. Батарейки в фонарике стали разряжаться быстрее, все так минусовая температура напоминала о себе. К тому же фонари работали уже больше 6-7 часов. Решили утеплиться и поменять батарейки в фонариках. Пока делали это – замерзли окончательно. Я снова стал злиться. Решил сделать следующим образом. Сбегал к перекрестку дорог и снова начал отсчитывать пар-шаги до места ухода в лог. Но до лога мы не дошли и просеку так и не увидели. Тогда мы просто пошли по направлению в основной лог в надежде, что уткнемся в него и пойдем вниз до нашей лощины. Вдруг мы уперлись в «зеленку» - густой лес и подлесок. Пригляделись в карту и увидели там контур. Это был он. Пошли вдоль него, в итоге пришли к той лощине, у которой уже были. Плюнули на все и направились вниз по логу. В итоге выпали на 48 кп. Порадовались и воспряли духом.  Все таки нам не хватает уверенности. На уходе с 78 кп снова встретили тех ребят из Перьми. Затем были кп 58 и 49. Все легко. На 49 кп решили заходить сверху, не лазить по логам. Дальше 59 кп. Там мы снова встречаем ребят из Перьми. Они вышли из леса на дорогу и сказали, что не смогли найти кп. И уже собирались бросать его. Но мы их убедили, что бросать не нужно, что мы сейчас все найдем. Тем более, что к кп шла тропа в карте. В итоге мы пошли дальше, нашли тропу и превосходно взяли 59 кп. Конечно, мы совершили ошибку в планировке – надо было брать сначала 97 кп и затем падать на 59 кп и по дороге уходить на 11 кп. Но пошли по-другому (59, 97, 11 кп), и в итоге собрали кучу гор, которые очень плохо влияли на передвижения Лены. От этих крутых подъемов ее ноги забивались окончательно. Требовались передышки во время подъемов. Но тем не менее, мы сломали эти тягуны и взяли 97 кп. А затем с горки сбежали до 11 кп. Наконец-то небо стало светлее, и потихоньку снег прекращался. Перебежали дорогу по пешеходному переходу и стали набирать воду на пункте питания. Потрепались с судьями, которые любезно помогали нам набирать воду, они нас пофотали.
 
IMG 5909 IMG 5919
   
    Настроение было отличным, мы смеялись и улыбались. Время было около 6 часов утра. Мы вообще не хотели спать! Утренняя бодрость и чувство скорого финиша придавали сил! Но мы уже оставали от нашего графика на 1,5 часа. Но так как график был посчитан с большим запасом, мы не сильно волновались. У нас ничего не болело, мы были бодры! Взяли 71 и 61 кп. Пошли в обход на 81 кп. Я предложил Лене с 81 на 41 кп пойти в обход рельефа и взять его спокойно и непринужденно сверху по ходу движения, вместо того, чтобы падать в лог, и затем снова набирать высоту, оказавшись непонятно где на хребте. Мы немного поругались, но в итоге так и сделали и совершенно были правы. Вариант был превосходным. Мы шли на кп и по дороге встретили команду, которая уходила с предыдущего кп раньше нас. Они выползли на хребет и лазали не в тех буграх. Они не знали, где точно находились. Мы им показали, что надо идти дальше, но они не поверили. В итоге мы взяли кп 41, а этой команды не было видно. НЕ ПОВЕРИЛИ!
    На этом перегоне 81-41 кп у нас вдруг одновременно заболели колени. Тут то и начались наши мучения. Мы достали бинты, наколенники и замотали колени. Но это мало помогало. Боль только усиливалась. До финиша оставалось 3,5 часа. «Это будут очень долгие 3,5 часа» - подумал я . До следующей контрольной точки (52 кп) мы добрались уже почти за 2 часа до финиша. Отставание от графика составляло уже 3,5 часа. Ни о каких петлях дополнительных речь уже не шла. Но и просто так сдаваться мы не собирались. Посидев некоторое время на хребте у кп 52, дав коленям немного отдохнуть, мы решили взять еще 31 и 43 кп. Подъемы и спуски давались нам с большим трудом, но мы посчитали, что успеем взять запланированные кп. Спустя 50 минут мы были на кп 43. Нам оставалось только спуститься вниз и все. Конечно, я посмотрел еще и на 62 кп, но решил, что не стоит убивать нас окончательно. Так что не стал предлагать Лене этот вариант. В итоге с сильной болью в коленях мы спустились к финишу.
    Время в пути 23:35:00. 230 очков. 61,2 км по прямой и 86-87 км по факту. Около 2500 м набора.
 
IMG 6165
 
 
    Мы поели похлебки на финише. Наверное, правильнее сказать, попили похлебки. Так как в ней было мало ингридиентов. Хотя, главное видимо, это наваристый бульон! Купили шашлыка и тут я окончательно объелся. Еле передвигаясь, я нашел нашу сумку и побрел грузиться в автобус. Лена тем временем выясняла проблемный вопрос с кп 74, которого не было. Оказалось, что потом его все-таки повесили. Ну и хорошо! В итоге, мы оказались не одиноки в своем горе. Доказав свое присутствие в точке фотографией, мы довольные сели в автобус и отправились в гостиницу. Пункт 74 нам засчитали!
    В гостинице мы помылись, отлежались и решили, что нам нужна еда на вечер и утро следующего дня. Так как уезжали мы только на следующий день вечером. Так что мы снова заказали такси, и дождавшись его, отправились в город за покупками. Когда мы приехали обратно, награждение уже закончилось. Мельком мы успели рассмотреть медали. Посмотрели в вестибюле гостиницы результаты. В итоговом протоколе у нас  28 место (среди всех). По своей группе СО – 8 результат. Но почему-то СО и СВ считаются вместе, как одна группа. Это так и осталось для нас загадкой. В таком случае мы были на 12 месте.
    Легли спать мы в 5 часов вечера. Проснулись в 5 утра. Биологические часы были нарушены напрочь. Перекантовались в гостинице до вечера и на такси отправились на станцию Возрождение. В этот раз станция не была закрыта. Мы подождали поезд в зале ожидания и вышли из здания станции почти впритык к прибытию. Диспетчер ничего не объявлял. Подошел какой-то поезд… По времени, вроде наш. Но мы оказались с другой стороны поезда. Так что ни номера вагонов, ни номера поезда мы не видели. Поезд стоял на этой станции всего 3 минуты. Так что мы начали долбиться в закрытые двери вагонов. Увидев, что в паре вагонов от нас кого-то высадили, мы кинулись туда. По дороге мы услышали, как диспетчер выговорила: «Посадка поезда осуществляется с другой платформы». Видимо она из своей буки увидела наши мечущиеся фигурки. Мы были в бешенстве! Ух, я бы высказал бы этому диспетчеру пару ласковых с трехэтажными оборотами… Но сейчас мы немного заняты! Добежали до вагона с открытой дверью, показали билеты и нас пустили. После этого нам пришлось идти почти через весь поезд в наш вагон. По дороге нам сообщили, что нас уже потеряли. Возможно, поэтому поезд простоял дольше, чем нужно. В итоге, мы добрались до нашего вагона и нас узнали проводники. Ведь в этом же поезде мы ехали до Возрождения из Красноярска. Только до этого мы ехали в соседнем вагоне. Вот такие дела! Расположились, выдохнули облегченно и настроились на длительное путешествие домой… Ведь нам снова на время предстояло превратиться в овощей!
   В поезде я проанализировал наш маршрут на рогейне, посчитал курвиметром наш километраж по факту. Зная результаты ближайших 4 мест, мы подумали, где бы мы могли добрать дополнительные очки. После этого я снова вернулся к идее сбора кп в центре карты. И в итоге нашел вариант маршрута с примерно таким же количеством километров 88-90 км, но с большим количеством очков 247. Вот так. Мы немного поникли, но отнеслись к этому с пониманием. Необходимо больше опыта участия в таких гонках. 
    Кстати, те ребята из Перми, которых мы постоянно встречали ночью в лесу,  попали в призы в абсолюте! Молодцы!
   Карта этого Чемпионата России нам понравилась. Практически все, что нарисовано в карте – есть в действительности на местности. Хорошо развитая дорожная сеть давала преимущество тем, у кого хорошая функциональная подготовка. Лес относительно чистый и хорошо проходимый. По нему приятно ходить! Наличие серьезного рельефа, видовых точек и панорам делает эту местность интересной и запоминающейся.
 
«Главное, чтобы тропинка была!»
                                                                        
    «Главное, чтобы тропинка была!» - данному выражению вполне можно дать статус самого частого, услышанного при прохождении рогейна на ЧМ в этом году (2013 г.). Но я вернусь к этому позже. А сейчас все по порядку.
 
Цели и задачи.
    В силу того, что наша инициативная группа «Красноярский рогейн» проводит в Красноярске старты по рогейну, было решено посетить ЧМ мира по рогейну для общего развития. Основной целью данной поездки являлось погружение в атмосферу мирового рогейна. Вместе с этим мы хотели посмотреть, какова степень организации на стартах такого уровня. Нам это было необходимо для того, чтобы использовать данный опыт при проведении стартов в Красноярске. Так же еще одной задачей, которую мы перед собой поставили, была оценка своих сил и возможностей. Хотелось посмотреть на эти огромные карты с большими масштабами, где одна ошибка при выборе варианта может стоить участникам  большого количества потерянного времени.
 
Длинная дорога к старту.
    Заявились мы заранее, за несколько месяцев до старта оплатили стартовый взнос. По ряду причин (проведение соревнований и работа) нам не удалось подойти к данному старту отдохнувшими. К тому же за 3 суток до старта мы спали всего 3 часа, а за двое суток вообще не спали. Пришлось садиться на самолет под утро, так и не сомкнув глаз. Немного вздремнули, пока летели до Москвы (2 часа). Ну, похоже на то, что это уже входит в традицию! В Москве мы перекантовались до вечера у знакомой, и удалось еще поспать пару часов перед поездом. Вечером встречаемся на Рижском ж/д вокзале с Андрюхой Толстовым, садимся в поезд и мчимся в Великие Луки. Удалось вздремнуть в поезде еще часиков 8. В 8 утра из Великих Лук мы выдвигаемся на автобусе, предоставленном организаторами, на место старта. И тут начинается…
    За несколько недель до старта на сайте данного мероприятия была опубликована информация о том, что организаторы предоставят автобусы из близ лежащих населенных пунктов, куда приезжают поезда из Москвы. И там же на сайте можно было заказать посадочные талоны на эти автобусы. Удобно и четко, в принципе! В итоге сутра с поезда, участники начали загружаться в автобус, затем стало понятно, что все в него не войдут. Найти главного по этому делу долго не удавалось. Но вроде ближе к отправлению появилась женщина и стала проверять посадочные талоны. Народ немного напрягся. Многих заботил вопрос, будет ли вода в палаточном лагере? Мы выдвинулись. Спустя пару часов мы приехали куда-то. В прямом смысле! Автобус остановился на дороге и все выгрузились. На другой стороне располагались палатки участников, прибывших ранее. Мы не нашли ни щитов информации , ничего. Народ начал искать места для установки палаток. И тут Андрюха узнал у кого-то, что мы не доехали до основного лагеря (места старта). И мы пошли дальше по дороге. Придя в базовый лагерь, мы увидели военные палатки, солдатов, крупные машины и конечно же большущие емкости с водой, которую выдавали всем. Это приятно порадовало! Не сразу удалось выяснить, где же ставить палатки. Информационный щит был пуст.
 
Базовый лагерь.
    Нашли местечко в лесу. И начали устанавливать палатки. Мы встали вместе с еще одной командой из Красноярска (Толстов Андрей, Полина Кадочникова). Погода была пасмурная. Чуток изредка накрапывал моросящий дождик. В целом было вполне тепло. Вокруг нас потихоньку лес наполнялся палатками прибывающих участников. Ближе к вечеру стали прибывать иностранцы. В 16:00 началась регистрация участников. Надо отметить, что выдача номеров и остальной атрибутики проходила очень быстро. По большей части, из-за того, что все участники зарегистрировались заранее на официальном сайте данного соревнования. Так что оставалось лишь найти команду в списке и все! Удобно и быстро! Так же влияло на скорость регистрации и количество судей (3 человека).  В 19:30 началось официальное открытие Чемпионата мира по рогейну. Был представитель местной администрации района, президент международной федерации рогейнов, а так же представитель нашей Российской  федерации рогейнов. Торжественная часть завершилась достаточно быстро. Ни выступлений, ни концертов. И мы отправились готовить еду на костре и наедаться на следующий день! И конечно же, необходимо было как следует выспаться!

Перед стартом.
    Утро встретило нас росой и бодрящим свежим воздухом. Погода была комфортная. Не жарко, немного пасмурно, температура около 15-20 градусов.
Все еще нас с Леной никак не отпускало ощущение того, что мы не чувствуем себя на чемпионате мира. По ощущениям, как будто на обычной многодневке. Но мы надеялись, что на старте мы все-таки ощутим дух мирового соперничества! Поели немного и отправились получать карты. Мега очередь! Но мы примкнули к Вовке Коту и относительно быстро прошли данную очередь. Выдача карт проходила очень быстро. Мы были приятно удивлены снова! Много судей, они прямо зазывают вас, все рассказывают и показывают. Приятно! Получив карты и немного повосторгавшись ими, мы отправились к себе в палатки планировать пути! На это давалось 2 часа. Мы с Леной успели все спланировать, и даже успели немного перекусить.
    И вот мы на стартовой поляне. Почти 700 человек, больше 300 команд со всего мира! Команды «СТАРТ» не было – была дана сигнальная тревога, по первым звукам которой все участники отправились преодолевать себя и рогейн!
 
На дистанции.
    Изначально мы планировали пройти часть с большим количеством болот до ночи, а уж ночью пойти по другой, где было больше дорог. Ведь ночью ориентиры читаются хуже, и дорожные варианты являются самыми надежными. Мы ожидали огромной очереди на первом пункте. Но, к нашему удивлению, ее там не оказалось. Видимо, наша скорость была существенно медленнее, и мы не ощутили проблем при отметке на первом КП. Немного о карте: масштаб 1:30000, сечение 10 метров. В карте много болот. С первых 300 метров дистанции мы поняли, что малое количество рельефа в карте вовсе не означает отсутствие набора. Ведь сечение 10 метров. И все мелкие ямы в карте представляются на местности огромными ямами, в которые совсем не хочется «падать». На свое первое КП мы бежали по дороге. Лишь на заходе пришлось пройти по лесу около 300 метров. На второе КП мы решили пройти по прямой и почитать рельеф. Однако это оказалось не просто. Рельеф оказался настолько глобализирован, что это пугало нас. Поняли, что по направлению нужно ходить крайне аккуратно. Пытаться читать «мелочь» по дороге было делом неблагодарным. Тут же мы почувствовали атаку комаром и оводов. Эти атаки были нескончаемыми. Брызгалка помогала, но не на долго. Стало понятно, что эти 24 часа будут весьма не простыми…
    Ближе к 6 кп мы уже понимали, что потихоньку отстаем от намеченного нами графика перемещения. Лес оказался заросшим, местами был папоротник, густой подлесок, который затруднял чтение рельефа. Затем мы столкнулись с болотами. Все указывало на то, что скорость для подсчета была выбрана не верно. Наша скорость по факту была значительно ниже планируемой. Бегать мы могли только по дорогам. А их  в первой части нашего пути было не так много. Спустя 3 часа после старта мы хорошенько «залетели» по дороге на очередное кп. С трудом найдясь, и с ужасом осознав, где мы находимся, мы забеспокоились. Кп мы конечно взяли. Но времени потеряли существенно. В болоте нас развернуло немного. Мы шли по сухой земле. А оказывается судя по карте, мы вообще пересекли болото без рельефа. Странно! Я начинал злиться! Никак я не ожидал такого поворота событий. Мы оба ориентировщики, но достаточно регулярно мы вообще не понимали, где находимся. Взяв следующее кп чисто, мы поначалу ломанулись снова в болота. Но затем Лена предложила план обойти все болота по краю. Это давало нам возможность пройти данную часть карты, наверстав время. Но при этом мы бросали много очков. Попреперавшись, немного поругавшись, мы все таки решили обойти все болота. Как оказалось позже, это было верное решение. После этого мы добежали до первого пункта питания с водой, там перекусили и разработали новый план действий. На пункте подпитки повстречали несколько команд. Многие из них побывали в болотах и весьма не лестно о них отзывались. Стало ясно, что мы правильно поступили, что решили их обойти. Мы поели, пополнили запасы воды и двинулись дальше. Следующие 4 часа нашего пути проходили без особых «залетов». Хотя мы с ужасом поняли, что те сухие проходимые болота, которые мы видели в начале вовсе не показатель… Нам пришлось многократно форсировать ручьи различной ширины, преодолевать участки с небольшой трясиной, проваливаясь выше колена в какую –то жижу и болотную тину! Просто песня!!!!
    По дороге на один из кп, Лена обнаружила, что у нее порван рюкзак и гидропак вываливается из него. Это было очень нехорошо….
    Спустя 10 часов мы пришли в точку, в которой должны были быть по плану через 8 часов после старта. Потихоньку в моей голове закрадывалось подозрение, что мы не успеем взять все , что планировали на второй петле карты. Ведь до конца первой петли еще, ой, как далеко!
    Хочется отметить тот факт, что на все кп были проложены тропы. И народ бегал по ним, как по дорогам. То есть, даже выбрав дорожный вариант, и дойдя до последнего ориентира, с которого осуществлялся заход на кп, все все равно высматривали тропу. И она, как правило, всегда была. Эти тропы петляли всяко разно, разветвлялись, но приходили к пунктам. И чем дальше по времени мы ходили, тем чаще встречали выражение: «А тропа до кп идет?» или «Идите по тропе, она вас выведет». Вот такое ориентирование. Мне почему-то сразу вспомнилось ориентирование в городе Кемерово!!! Очень похоже.
    Ну так вот. Тихим сапом добрались мы до следующего пункта питания. Уже смеркалось! Пока перекусывали и наливали воду, стемнело. Достали фонарики. Прибегали другие команды. Видно было уже усталость в движениях некоторых участников. Шутка ли, ведь уже около 12 часов в пути. К слову, у нас все было в порядке. Ничего особо не болело. Только вот комары и оводы нас достали уже прилично. К тому же закончилась брызгалка. Мы попросили брызгалку у ребят на пункте питания. И они нам любезно ее задарили. Мы поболтали с ними немного, собрались , упаковались и пошли дальше. И тут же улетели, выбрав не то направление движения. Потеряв около 20 минут на этом, мы все таки нашли правильное решение и пришли в точку кп. Но кп не нашли. Мы были уверены, что находимся, где нужно. Постояли, подумали и еще немного походили вокруг. И вдруг мой фонарик выловил в темноте совсем близко от нас светящуюся белую ленту  на дереве. Это оказалось КП. Просто из-за густого подлеска мы его абсолютно не видели. И снова я напрягся, потому что понимал – данный факт сильно усложнит нам и без того трудное ночное ориентирование.
    Тогда мы решили максимально использовать дороги. Даже если отклонения были велики. Надежность была превыше всего. Таким образом мы пробежали/прошли еще несколько часов. На самом краю карты, взяв очередной пункт, решили отдохнуть и попить горячего. Заодно надо было снова корректировать наш путь. Абсолютно ясно уже было, что мы всю вторую петлю не успеваем собрать. Прикинули, где и как мы ее сократим. Впереди у нас было 3 кп с дорожными вариантами. Так что мы приободрились и поспешили далее. Была уже ночь. Народу в этой части мы встретили мало. Лес стал весь сырой из-за росы. Мы были постоянно мокрыми. Кроссовки уже не высыхали, как днем. Мы стали подмерзать, и постепенно утеплялись кофтами.
    На следующем кп после отдыха мы «влетели» аж на целый час, а то и больше. Вместо того, чтобы брать кп за 30-40 минут, вы взяли его за 1,5 часа. Ужас. Там мы встретили кучу команд. Видимо, действительно кп было сложное. Хотя после финиша, мы пообщались с другими командами, которые прошли эту часть днем. Они утверждали, что взяли его днем легко.
    В общем, вся эта ситуация окончательно меня разозлила. Я был в бешенстве! Я злился от того, что не понимал этот странно отрисованый рельеф. А так же я осознавал, что мы можем вообще не успеть на вторую петлю. Много ошибок ночью имели плачевные последствия.
    Спустя еще 2 кп нас застал рассвет на очередном перекусе и смене носков. Я смирился с тем, что на вторую петлю мы уже однозначно не успеваем. Теперь все, что можно было сделать – это попытаться чисто пройти оставшиеся кп на данной петле. Потихоньку нас стало подрубать. Тело требовало отдыха, а мозг жаждал сна! К тому же я снова почувствовал голод. У нас по плану оставалась еще одна остановка с горячей едой. И мы решили ее сделать, зайдя в какую-то деревушку. Из-за того, что одежда на нас была мокрой постоянно, мы стали замерзать. Лена замесила какую-то кашу в кружке, подогрела все это дело на газовой горелке. Мы поели. Вода была на исходе. Бутылку с водой я потерял ночью. Видимо выпала из бокового кармана.
    Оставался последний кусочек петли. И вроде мы стали лучше ориентироваться. Привыкли к рельефу. Ха! Мы заблуждались. Через одно кп мы снова «влетели». Начали искать кп, не дойдя до точки около 100 метров. Дома я нарисовал путь, где мы были, и все равно ничего не понял. Мы явно не так представляли себе то место. Снова выругавшись на карту и на весь мир, мы отправились дальше по направлению. Следующий кп мы так же не смогли взять чисто. Снова ходили в районе кп и не понимали, где находились. Вроде похоже, а вроде бы как нет. В итоге когда мы почти уже отчаялись его искать, повстречали команду, которая как раз на него шла. Как выяснилось, мы все правильно предположили, но не дошли по кп около 200-300 метров. После этого до финиша нам оставалось всего 3 кп. Нам повезло, их мы прошли без потерь. В итоге нас ожидал трехкилометровый финиш по дорогам. Его мы преодолели бегом.
 
Финиш
    На финише было уже очень много народу. Мы финишировали через 23 часа 23 минуты примерно. Нам выдали сплиты и чистые карты. И мы отправились кушать. Организаторы обеспечили всех на финише бесплатной едой. Полевая кухня, море волонтеров. Недолго отстояв в очереди за едой, мы наелись до отвала и двинулись к себе в палатку. Вокруг были уставшие лица, много народу хромали. В основном, самое сильное беспокойство причиняли стертые ноги. У многих на ногах были пластыри.
    Хотелось лечь и отдохнуть, но нам нужно было собираться, да и к тому же через час, полтора было запланировано награждение. Так что расслабиться особо не удалось. К тому же при проверке вещей, выяснилось, что был утерян мой сотовый телефон. Он был в том рюкзаке, который порвался. Так что скорее всего телефон выпал еще до того, как мы обнаружили, что рюкзак порван. Эта новость меня несомненно расстроила.
    Мы посмотрели награждение, пофотографировались на фоне баннера с картой рогейна. Лена раздала брошурки с анонсом на наш Красноярский рогейн 2013 и 2014 годов. Через полтора часа нам предстояло выехать на автобусе в Великие Луки, оттуда на поезде до Москвы, и далее самолетом до Красноярска. Когда наш автобус приехал в Великие Луки, территорию около ж/д вокзала заполонили еле ходящие люди. Со стороны это выглядело весьма забавно!
 
Итог
    Наш результат: 23 часа 23 мин. 10 сек. Пройденное расстояние 72 км. Его мы измерили по карте курвиметром. Хотя по прямой получалось 50 км.
    Наша команда (Аникин, Комлева) заняла итоговое 163 место, набрав 1730 очков, в своей категории мы заняли 53 место.
    Вторая Красноярская команда (Толстов, Кадочникова) с результатом 23:49:47 заняла в общем протоколе 184 место, набрав 1590 очков. В своей категории они заняли 61 место. По прямой 60 км.
    Третья команда (Кот Владимир, Кот Варвара) с результатом 23:50:00 заняла в общем протоколе 32 место, набрав 2640 очков. В своей категории они заняли 8 место. По прямой 82 км.
    Абсолютно очевидным для нашей команды стало отсутствие опыта участия в подобных стартах. Отсюда и ошибки на дистанции. Так же мы не привыкли к такой рисовке рельефа и карт в целом. Они сильно глобализированы. Нужно некоторое время к адаптации. В общем, необходимо подтянуть техническую базу. А для этого необходимо принимать участие еще в подобных стартах.
   Зато наше функциональное состояние оказалось вполне хорошим. Травмы, которые мы усиленно лечили в течении долгого времени, не беспокоили нас. Сердечки  работали отлично, ноги бежали, голова думала. Как выяснилось после старта, мы еще легко отделались! Всего то пара синяков у Лены (ночью ударилась об пни и деревья) и ноющая стопа у меня (перетянул шнурки у кроссовка). Мозолей у нас нет. Есть небольшие натертости, но это не серьезно! Мышцы на ногах конечно немного закислились, но это вполне естественно для такой длительной работы. Стопы немного распухли. В целом все хорошо!
 
Планы на будущее
   Но все таки так и не почувствовали мы, что были на Чемпионате Мира по рогейну! Уж и не знаем, почему… Зато осталось у нас сильное чувство неудовлетворенности. Знаем, что могли бы пройти больше пунктов. Знаем, где ошиблись и почему! Хочется преодолеть подобную гонку еще раз, чтобы было с чем сравнить. Так что мы настроены на еще одну поездку. Вряд ли это будет Чемпионат России этого года. Ведь снова нужно будет ехать далеко. Да и по времени уже может не получиться. Но в следующем году мы запланировали уже выезд на Урал, где наш знакомый Николай Бондарь проводит Новоуральский рогейн. Возможно, посетим Чемпионат России в 2014 году.
В этом году собираемся поучаствовать в Омском экстрим-походе (26 часов), который запланирован на последние числа октября. Ну и возможно примем участие в соревнованиях «Горный поход за сутки», который будет осенью в Красноярске.
   Опыт, который мы получаем от участия в данных гонках, мы используем для проведения наших соревнований. Ведь участвуя сами в подобных гонках, мы понимаем их составляющие. Это понимание, несомненно, является полезным фактором при планировании дистанций, а так же при организации наших соревнований «Красноярский рогейн».
    Мы считаем, что было бы неправильным организовывать подобные гонки, не поучаствовав в них самим. 
 
Trek kras-rogaining 2013
 
 
 Скачать файл с маршрутом команды "Красноярский рогейн"
 
   
    Подробная информация с результатами и треками с Чемпионата мира по рогейну 2013 года размещена на официальном сайте Чемпионата мира. http://wrc2013.com/ru/
 
    Авторы отчета: команда "Красноярский рогейн" (Аникин Игорь, Комлева Елена).
Krasnoyarsk.-Nikolaevskaya-sopka-640x480   17 ноября 2013 года в Красноярске пройдут Первые открытые городские соревнования «Городской скайранинг. Николаевская сопка».
   Организатор мероприятия – ММАУ «Центр путешественников» при поддержке outdoor-магазина «Лавина».
 
 
 

366179
   Отчет команды "Красноярский рогейн" о поездке на Омский-экстрим поход. Соревнования проходили 19-20 октября 2013 г. вблизи города Омска.
  Данный экстрим-поход известен тем, что проводится он на местности с большим количеством открытых пространств. Интерес подогревается еще и тем, что вид дистанции - выбор! Множество карт различного масштаба. И пунктов для прохождения предлагается более 200. 
    Добавлен отчет команды "Power" (Гилманова Роксана, Чумов Андрей).
 
 
Baner galstuk    "Ориентирование без галстуков" состоится 26-27 октбяря 2013 г.  В этом году было принято решение об объединении двух стартов в одни спортивные выходные. Так что первый этап пройдет в г. Красноярске. А второй этап в г. Сосновоборске.
    Участники, которые осмеляться выйти на дистанции в рубашке и галстуке будут одарены поощрительным призом!!! 
    В конце раздела размещены КАРТЫ, ДИСТАНЦИИ, РЕЗУЛЬТАТЫ!
 
 
 
 

csWtM04MbDU   Любители суточных гонок и длительных походов! Предлагаем Вам принять участие в экстрим-походе, который будет проводиться 18-20 октября 2013 г. в окрестностях г. Омска!
   Этот старт интересен тем, что ориентироваться нужно не только по спортивным картам, но и по картам Гугл!
   Добавлен формат "Рогейн". Группы: ММ, МЖ.